Dunkerque : Total diffère la fermeture de la raffinerie des Flandres

La fermeture inévitable de la raffinerie de Total installée sur le port de Dunkerque ne se fera pas avant la fin du 1er semestre 2010. Une grosse perte de trafics pour la place portuaire qui pourrait faire du site une plateforme logistique.

Total annonce la création d'un centre d'assistance technique et d'une école de raffinage. © DR

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En arrêt depuis le 14 septembre 2009, la raffinerie des Flandres de Total ne bénéficiera pas en mars 2010 du grand arrêt quinquennal réglementaire indispensable à la poursuite de l'activité. Autant dire que l'usine est condamnée. Mais Total diffère cette annonce jusqu'à la fin du 1er semestre 2010, à la grande fureur des salariés, pour qui "l'attente est insupportable", confirme Marc Pigeon, leader cégétiste de l'établissement. Si par extraordinaire, explique ce dernier, la direction décidait le redémarrage du site, le grand arrêt ne pourrait avoir lieu avant le printemps 2011.

Total ne parle plus de raffinerie, mais "d'établissement des Flandres". Le groupe, qui espère garder le site, annonce la création d'un centre d'assistance technique et d'une école de raffinage.

Une future platerforme logistique sur le site ?

Philippe Delogez, directeur raffinage Europe du sud-ouest, présent sur le site le 1er février, a accrédité la thèse de sa transformation en plateforme logistique.

La logistique est en effet un des atouts de Dunkerque, mais la crise est aussi passée par là. La logistique des produits frais est en pleine expansion mais celle des produits secs souffre. Le port offre aujourd’hui 130 000 m2 d’entrepôts dont une grande partie est vide en raison des modifications de logistique d’opérateurs. "Avec la crise, les logisticiens ont vu les offres augmenter. Nous avons toujours un atout de poids avec les prix. Nos bâtiments sont moins chers au m2 qu’en Grande Bretagne. Nous devons axer notre stratégie sur une position de base arrière logistique du Grand Londres, à l’image de ce que nous faisons pour le charbon et les centrales thermiques de la Tamise", a souligné Martine Bonny, présidente du directoire du grand port maritime de Dunkerque.

Si Dunkerque voit son pétrole se tarir, le projet d’implantation de terminal méthanier sur le site du Clippon, à l’entrée du port ouest, est toujours d’actualité. Le groupe Total se dit même prêt à y participer.