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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Viviane Azarian
Résultats 21/01/2016

Haropa : croissance pour les ports de Paris, Rouen et Le Havre

Haropa a présenté un bilan d’exercice positif pour les ports de Paris, Rouen et Le Havre en ce qui concerne l’année 2015 et de bonnes perspectives économiques pour 2016 lors du point presse qui s’est tenu à Rouen le 18 janvier 2016.

Les ports de Paris, de Rouen et du Havre terminent l’année 2015 avec un trafic maritime de 91,4 Mt, en hausse de 2,4 %. Ces résultats ont un impact positif sur l’emploi dans les ports du Havre et de Rouen (+ 0,8 %).

Les vracs liquides ont augmenté de 5,7 %, avec de bons résultats à l’export sur les produits chimiques. Rouen a réalisé une année record sur les engrais liquides, avec un trafic de 1,34 Mt. Les importations de pétrole brut sont en hausse de 7,5 %, et 12,6 Mt de produits raffinés ont transité par Le Havre. Les vracs solides sont en progression de 4,1 %, en particulier sur le trafic de céréales à 8,17 Mt (+ 12,6 %).

Le trafic fluvial en hausse en Île-de-France

Le trafic de conteneurs est stable en EVP (+ 0,7 % à 2,6 MEVP), du fait d’un léger recul du transbordement, mais avec une desserte de l’hinterland solide et une augmentation des trafics à l’export, notamment au Havre (+ 3 % sur les conteneurs, à 1,94 MEVP). L’activité du terminal roulier est en hausse de 7 %, profitant de la reprise du secteur automobile.

Le trafic fluvial en Île-de-France progresse (+ 3 %) en raison de la reprise du secteur du BTP, stimulé par le projet du Grand Paris. Haropa a signé dès 2013 une convention de partenariat avec la Société du Grand Paris (SGP) pour promouvoir l’utilisation de la voie d’eau et des ports.

Amélio­ration des accès nautiques

Alexis Rouque, président d’Ha­ropa et directeur général de Ports de Paris, fait le lien entre ces résultats en hausse, la con­fiance des entreprises et des opérateurs maritimes et l’effort d’investissement public et privé.

Le montant de l’investissement global prévu en 2016 s’élève à 500 M€, ce qui permettra de poursuivre la politique d’aménagement des infrastructures. Ainsi des travaux de dragage sont en cours sur le chenal d’accès au Port de Rouen, qui visent à gagner 1 m de tirant d’eau sur le chenal.

L’amélio­ration des accès nautiques répond, selon Nicolas Occis, vice-président d’Haropa et directeur général du port de Rouen, aux besoins céréaliers à l’export (8 Mt ont transité en 2015 par Rouen). Il en veut pour preuve "les investissements privés des opérateurs sur leurs quais pour adapter leurs outils au chenal approfondi". (...)

> Lire la suite de l'article dans le Journal de la Marine Marchande n° 5015 du 22 janvier 2016.

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L’investissement global prévu par Haropa en 2016 s’élève à 500 M€, ce qui permettra de poursuivre la politique d’aménagement des infrastructures. © Haropa

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