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Par Hervé Deiss
transport maritime 06/06/2016

Asie-Europe : l’alliance 2M refond l’ensemble de ses services

L’alliance entre Mærsk Line et MSC revoit les rotations entre l’Asie et l’Europe du Nord, six mois après avoir mis en place ses services. L’objectif de cette réorganisation est d’optimiser le réseau.

Dans le courant du troisième trimestre 2016, les services entre l’Asie et l’Europe du Nord de l’alliance Mærsk Line et MSC (2M) seront refondus.

"Face à la demande de nos clients de disposer d’une plus grande fiabilité de nos services, nous avons décidé de réorganiser l’ensemble des liaisons Asie-Europe afin d’éviter les doublons et d’augmenter les buffers", nous a confié Matthieu Roger, directeur marketing de Mærsk France.


Du temps gagné sur certaines relations

La nouvelle organisation sera mise en place dans le courant du troisième trimestre de cette année. L’idée a reposé avant tout sur les demandes des clients en termes de fréquence et de touchées.

"Nous avions par certains endroits deux touchées dans le même port, de la même provenance. Il fallait que nous améliorions cela. Le temps gagné sur certaines relations nous permet de disposer de temps tampon pour assurer les escales en fonction des aléas de la météo et des conditions des ports", continue le responsable marketing de Mærsk.

© Tous droits réservés

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                Asie-Europe : l’alliance 2M refond l’ensemble de ses services
But de la refonte des services entre l’Asie et l’Europe du Nord de l’alliance Mærsk Line et MSC (2M) : éviter les doublons et augmenter les buffers. © Maersk Line

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