webleads-tracker

  • Suivez-nous sur Twitter
  • Suivez-nous sur YouTube
  • Abonnez-vous à notre flux RSS
Les emplois
Couverture de Le Journal de la Marine Marchande

Le Journal de la Marine Marchande

Actualités

La part de trafic mondial du bassin méditerranéen est estimée à 19 % et représente 25 % des lignes conteneurisées et 30 % du trafic pétrolier. -
© AFD Méditerranée et développement portuaire Deux rapports présentés à Naples et Civitavecchia ont souligné l’importance du...
La communauté portuaire et Haropa Port du Havre ont signé un accord pour limiter l’impact financier des perturbations sur le tissu économique havrais. -
© Fotolia Haropa signe un accord de place sur les frais de stationnement des conteneurs Un accord relatif aux frais de stationnement prolongé des conteneurs vient d'être...
Emanuele Gri­maldi a annoncé le lancement d’une 5e&nsbp;génération de rouliers et de ropax appelée G5GG (Grimaldi 5e Gé­nération Green), les plus grands au monde à opérer dans le secteur du shortsea. -
© DR Shortsea : Grimaldi fait du marché méditerranéen sa priorité Préparation d’une nouvelle génération de très grands ro-ro/ropax pour le shortsea,...
Un délégué syndical rappelle que les effectifs du Havre ont fondu ces dernières année. En 2013, la fermeture des lignes Afrique avait eu pour conséquence le transfert de 171 salariés vers Marseille. -
© DR 69 postes supprimés en 2017 chez CMA CGM : les syndicats réagissent L’annonce a été officiellement faite à l’occasion d’un comité central...
L’International Chamber of shipping (ICS) s’est félicitée de la prolongation de l’opération Atalante par le conseil de l’Union européenne (UE) prise le 28 novembre. -
© Ministère de la Défense Piraterie : l’opération Atalante prolongée pour 2 ans L’International Chamber of Shipping (ICS) a salué la décision du Conseil européen de...
L’accord de The Alliance pose les mêmes problèmes que pour l’Ocean Alliance, estime le département antitrust du DOJ : échange d'informations sensibles du point de la vue de la concurrence notamment. -
© Hapag Lloyd États-Unis : vives interrogations sur les alliances En réponse à la demande d’avis émis par la Federal Maritime Commission (FMC), le...
Drewry a compté 64 navires qui devraient être livrés au cours de l’année 2017, soit un essor de la flotte de VLGC de 12 %. -
© DR Trop de navires sur le marché du transport d'hydrocarbures Pour le consultant Drewry, les perspectives sur le marché du transport d'hydrocarbures...
Dans une étude, le Global Shippers Forum (GSF) appelle les agences chargées de la concurrence du monde entier à bien examiner les conséquences des fusions-acquisitions. -
© Maersk Transport maritime : une étude encourage à examiner les conséquences des fusions-acquisitions Dans une étude, le Global Shippers Forum (GSF) appelle les agences chargées de la...
S'abonner
Par Marie-Line Darcy
Afrique-Europe 04/10/2016

Le Portugal et le Maroc vers un hub portuaire commun

Le Portugal et le Maroc ont récemment signé à Lisbonne un accord de coopération portuaire afin de faireconcurrence aux ports du nord de l’Europe.

L’accord de coopération entre le Portugal et le Maroc signé il y a quelques semaines à Lisbonne jette les bases d’un développement conjoint qui doit permettre à l’Europe du Sud et aux pays méditerranéens de constituer une alternative logistique aux grands ports que sont Rotterdam et Anvers, par exemple.

Pour Abdelaziz Rabbah, ministre marocain des Transports, "la situation de nos pays au carrefour de la Méditerranée et de l’Atlantique doit permettre d’attirer plus de trafic commercial et d’échanges […], ce qui nous incite à nous penser complémentaires et non plus concurrents".


Encourager les partenariats

Le document signé permet entre autre chose de favoriser l’implantation et le développement des entreprises portugaises (portuaires et logistiques) au Maroc.

Une centaine est déjà implantée dans le Royaume, mais les gouvernements veulent encourager les partenariats, en accord avec la stratégie d’industrialisation et de développement portuaire développée par le Maroc. Et ce, dans la perspective des projets de PPP (partenariats publics-privés) décidés par le pays.


Les exportations marocains augmentent

Actuellement, plus d’une centaine d’entreprises portugaises travaillent au Maroc. Les exportations portugaises ont augmenté de 18,5 % en 2015, passant à 650 M€ et faisant du royaume le second partenaire africain du Portugal après l’Angola.

L’accord-cadre entre le Portugal et le Maroc couvre des domaines aussi variés que la formation technique, l’économie bleue, les plates-formes logistiques et les transports maritimes.

© Tous droits réservés

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Z-Transport maritime                -
                Le Portugal et le Maroc vers un hub portuaire commun
Le document signé permet entre autre chose de favoriser l’implantation et le développement des entreprises portugaises au Maroc. © TangerMed

LE CARREFOUR DU JMM

Paris Africa Ports

20 mai 2016 à Paris

Deux tables rondes :
> De la congestion à la surcapacité des terminaux à conteneurs
> Roulier : les besoins des clients en Afrique

Hôtel d'Aubusson
33 rue Dauphine
75006 PARIS

Compte-rendu Palmarès des awards

Agenda

2016
08
Le 08/12/2016
CONFÉRENCE SUPPLY CHAIN AGILE
Toulouse
2017
24
25
Du 24/01/2017 au 25/01/2017
44e Rencontres de la Mobilité Intelligente
Montrouge
2017
20
22
Du 20/06/2017 au 22/06/2017
PREVENTICA
Paris
Voir toutes les manifestations
Wolters Kluwer France
Autres portails métiers Wolters-Kluwer France :