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Par Hubert Heulot
PORT 05/10/2016

Saint-Nazaire démarre un aménagement pour le transport de colis lourds

Circulations XL, 13,70 m d’emprise au sol, 21 m dans les airs, ou XXL, 21 m au sol, 40 m en l’air. Saint-Nazaire démarre un aménagement pour le transport de colis lourds du quartier industriel des chantiers navals STX.

L’opération va prendre 5 ans et coûter 30,6 M€. Elle inclut la suppression d’un boulevard et le percement d’un autre. Une voie de 2,5 km, modulable en largeur sur la même rive, deux pôles portuaires d’un côté et de l’autre du pont de Saint-Nazaire : le terminal à conteneurs de Montoir et les bassins de Saint-Nazaire jusqu’au hub logistique pour éoliennes, près de STX.

"Nous avons repensé l’ensemble des dessertes de la zone et notamment au port", explique Jean-Pierre Chalus, président du directoire du port de Nantes Saint-Nazaire.


Une cinquantaine d'entreprises touchées

L’opération touche une cinquantaine d’entreprises (dix d’entre elles déménagent). Le secteur de l’éolien offshore devrait en bénéficier, arrivé dans l’estuaire de la Loire dans la perspective de l’édification, à partir de 2018, des premiers parcs marins français, notamment au large de Saint-Nazaire et de Noirmoutier.

Mais l’opération va aussi largement profiter à la construction navale, STX profitant de la disparition d’un boulevard pour étendre le rayon d’action de son portique et, en dessous, la zone de pré-assemblage de ses cellules de paquebots.


6 M€ de rénovation

Autour de STX, des sous-traitants s’étendent, bougent, modifient complètement leurs accès ou l’emplacement des parkings pour leurs salariés. D’une manière générale, le réaménagement de la zone donne aux entreprises des possibilités nouvelles d’occupation au sol et de manutentions lourdes. Entre autres, aussi, pour l’aéronautique autour de l’usine Airbus. Ce qui conduit l’agglomération de Saint-Nazaire et le port à se racheter des terrains.

Au passage, le port engage un programme de 6 M€ de rénovation : adaptation des quais, de ses formes de radoub et de ses bassins à des charges plus lourdes, ou entretien des ouvrages maritimes (une porte-écluse, trois ponts).

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                Saint-Nazaire démarre un aménagement pour le transport de colis lourds
Au passage, le port engage un programme de 6 M€ de rénovation. © HH

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