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Par Bernard Van den Bossche
Transport ferroviaire 31/10/2016

Cobelfret développe une stratégie intermodale axée sur Lyon

Le groupe maritime et logistique belge Cobelfret, qui jusqu’ici s’est concentré sur l’exploitation de services ro-ro entre le nord du continent européen, Zeebrugge-Flessingue-Rotterdam et le Royaume-Uni, la Scandinavie et le Portugal, va compléter sa palette de services en optant pour une stratégie intermodale faisant appel au fret ferroviaire.

La filiale de Cobelfret CLdN Ro-Ro lance fin octobre au départ de Zeebrugge et de son terminal du Britanniadok, dans l’avant-port, un service ferroviaire régulier sous sa propre ges­tion avec le centre portuaire Édouard-Herriot sur le Rhône, à Lyon. L’opération est menée avec un partenaire, le groupe luxembourgeois CFL Inter­modal.

La fréquence de ce service est de trois départs par semaine dans chaque sens, le temps de transit ferroviaire de 22 heures. Quant aux cargaisons, il s’agit de tout ce que transportent les na­vires rouliers : caisses mobiles, conteneurs de 20’, 40’ et 45’, conteneurs-citernes, semi-remor­ques et autres véhicules. Il s’agit de trains de 600 m de long, soit un convoi de 1 800 t.

> Lire la suite dans le Journal de la Marine Marchande n°5053 : "Cobelfret développe une stratégie intermodale axée sur Lyon" (accès abonnés)

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                Cobelfret développe une stratégie intermodale axée sur Lyon
Cobelfret CLdN Ro-Ro lance un nouveau service sur Lyon. © DR

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