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Soyez le premier à réagir à cette actualité !Double coup dur pour le trafic maritime du port du Havre
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Abonnement flux RSSLe Grand port maritime du Havre vit des heures difficiles. Deux de ses plus gros clients annoncent des réductions de trafic ou des arrêts d'activité : le groupe Total, qui va restreindre ses capacités de raffinage en Normandie, et Gefco, qui ferme son site logistique.
Le Havre va subir une réduction de trafic des produits pétroliers © GPMH
Concernant son premier trafic, le pétrole, le port du Havre doit s'attendre à un sérieux coup de frein dans les mois et les années à venir. En effet, le groupe Total, premier client du port via la CIM, a décidé de réduire de 25% ses capacités de raffinage de pétrole brut dans sa raffinerie de Normandie. Elles passeront, d'ici à 2011-2012, de 16 à 12 millions de tonnes par an. C'est d’autant moins à importer en France via la voie maritime (34,8 Mt pour le port du Havre en 2008, soit une progression de 5,8% par rapport à 2007).
Total réduit les exportations d'essence
En filigrane, cette réduction de capacité signifie aussi moins de trafics de produits raffinés puisque jusqu'à présent, une grande partie des essences produites dans la raffinerie de Normandie était exportée vers les États-Unis. Or, en réduisant la toile de son outil industriel normand, Total veut limiter au maximum la production d'essence à destination de l’étranger, au profit du gazole dont la France importe chaque année près d'un tiers de ses besoins.
Le site logistique de Gefco au ralenti
Autre mauvaise nouvelle pour le port, le site logistique Gefco, propriété de PSA Peugeot-Citroën, tourne au ralenti. Installée depuis près de six ans sur la zone logistique du Hode, cette plate-forme reçoit des pièces détachées de toute l’Europe, les reconditionne et les expédie vers les usines automobiles du groupe en Amérique du Sud et en Chine.
Depuis le début 2009, seule une quarantaine de salariés assure une permanence sur ce site qui, habituellement, emploie près de deux cents personnes.
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Élections du président du conseil de développement Jean-Louis Le Yondre, président du groupe Tramar et président du syndicat havrais des transitaires et commissionnaires en douanes, brigue la présidence. Sa connaissance du milieu maritime et portuaire le désigne comme favori. Jacques Le Bas, l’ancien président de l’université du Havre et président de la Maison de l’estuaire, souhaite lui aussi la place. Les deux hommes pourraient finalement trouver un accord : à Jean-Louis Le Yondre la présidence, à Jacques Le Bas la vice-présidence du conseil de développement. St. S. |
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DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
AU 1ER TRIMESTRE 2012
605 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 1er trimestre 2012. Source Coface.
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"Défaillances d'entreprises : la tendance repart à la hausse" (N°2642 du 27/04/2012 - accès abonnés)
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