Transmanche : LD Lines lance un navire mixte à grande vitesse

Dans les grandes manœuvres sur le transmanche, LD Lines lance le 29 mai un nouveau navire rapide. Le Norman Arrow va transporter des passagers mais aussi du fret entre Boulogne et Douvres. Gain de temps : 45 minutes.

Le Norman Arrow, dévoilé en exclusivité dans le Journal de la Marine marchande © J. Merrigan

Le 29 mai, le Norman-Arrow, nouveau navire de LD Lines filera comme une flèche entre Boulogne et Douvres: la rotation durera 59 minutes, au lieu de 1h45. "Une nouvelle génération dans les navires rapides en transmanche", indique Pierre Géhanne, directeur général de l'armement. Du type Incat, ce navire a été construit en Tasmanie. Il peut embarquer 1 200 passagers et réserver jusqu'à 567 mètres linéaires pour le fret.

Le nouveau ferry entre dans la flotte au démarrage de la saison estivale, ce qui permettra de laisser le Norman-Spirit sur son service alors que celui-ci devait, dans des schémas précédents, venir renforcer la ligne Boulogne-Douvres à partir du 1er juillet.

Des traversées rapides pour le fret comme les voyageurs

"Avec ce navire neuf, nous entrons dans une nouvelle phase de notre développement. Nous pouvons offrir des traversées rapides tant aux passagers qu'au fret, ce qui n’a jamais été réalisé jusqu'à présent, et constitue un atout", explique Pierre Géhanne.

Dans le passé, des navires rapides ont tenté de s'imposer sur le transmanche sans succès. "Le navire pourra naviguer dans les conditions normales de la Manche", précise le dirigeant.

Un navire aux normes environnementales

De plus, le Norman Arrow anticipe sur les prochaines règlementations à venir dans les eaux européennes. Assuré par une motorisation au gasoil, ce navire émet moins de soufre et répond donc aux prochaines obligations maritimes. "Il ne consomme pas plus qu’un navire comme le Norman-Spirit. Ce qui apparaît comme un handicap aujourd’hui sera un atout pour demain quand la réglementation changera pour un carburant rejetant moins de soufre."

En quelques mois, le port de Boulogne-sur-Mer voit donc son activité transmanche reprendre le dessus. Après l'arrivée de LD Lines en février sur la ligne Boulogne-Douvres, l’armateur innove aujourd’hui avec ce navire rapide. De plus, le port de Boulogne doit inaugurer le 1er juillet son nouveau terminal roulier Fret Hub. Placé à l’entrée du port, ce terminal facilitera l'accostage des navires.

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