Entrepôts logistiques : ''la région Centre a un potentiel important''

Dans un tour de France des entrepôts, Logistiques Magazine a rencontré Éric Lecomte, directeur de l'agence AtisReal d'Orléans. Si le marché semble accuser un certain recul, la région orléanaise reste globalement attrayante.

Éric Lecomte, directeur de l'agence AtisReal d'Orléans © DR

Logistiques Magazine : Quelle zone géographique représente la région Centre et quel est son poids logistique ?

Éric Lecomte : Elle recouvre la surface inscrite à l’intérieur du triangle formé par Tours, Bourges et Chartres et se situe au quatrième rang pour les plateformes régionales.

Quels sont, sur la région orléanaise, les résultats pour 2008 ?

Sur Orléans, le marché est en perte de vitesse puisque le niveau des transactions s’établit à seulement 110 000 m2 sur 2008, alors qu’il était de 235 000 m2 en 2007. Il s’agit donc d’une baisse indéniable, la région Centre ayant été globalement moins dynamique comparée aux autres marchés régionaux, qui se sont mieux comportés.
Ces résultats sont néanmoins à remettre dans le contexte de 2007, qui a été une année record, les 110 000 m2 d’Orléans se situant dans la moyenne d’années que l’on pourrait qualifier de normales. Il faut également souligner que 2007 a vu la concrétisation de nombreux projets en attente et que, fatalement, 2008 a subi les conséquences de cette exceptionnelle réussite.

La crise actuelle est-elle un facteur de cette baisse et quelles sont les perspectives pour 2009 ?

Très vraisemblablement, car le niveau des transactions du premier semestre 2008 était comparable à celui de l’année précédente. La baisse s’est donc produite au cours du second semestre et s’est poursuivie ensuite, puisque le premier semestre 2009 est marqué par un retrait d’environ 30%, avec 24 000 m2 enregistrés contre 34 000 m2 à la même époque en 2008.

Les transactions réalisées correspondent-elles à l'arrivée de nouveaux acteurs ?

Non, il s’agit majoritairement de clients déjà implantés sur Orléans et qui souhaitaient répondre à des besoins d’extension parfois ponctuels, la plupart des transactions ayant été signées pour des baux de courte durée, inférieurs à trois ans, et pour des surfaces dépassant rarement les 10 000 m2. La plus grosse transaction signée par AtisReal a été réalisée avec un logisticien local, pour une surface de 12 000 m2 sur la plateforme d’Ormes-Saran qui est la plus importante de la région Centre. Plus de 30% des acteurs du marché y sont en effet concentrés, la plupart des grands logisticiens français y ayant une présence historique.
Il y a néanmoins quelques arrivants de fraîche date, le plus bel exemple étant celui d’Amazon qui dispose d’un entrepôt de 40 000 m2 sur Saran, surface qui devrait probablement être étendue à 60 000 m2 au cours des prochaines années.

Quelles sont les raisons de cette présence historique ?

Orléans représente un bassin d’emploi très important et bénéficie de très bonnes infrastructures routières, à la croisée de l’A10 et de l’A71, Paris étant à une petite heure. Il s'agit d'un nœud logistique stratégique qui permet de rayonner et d’accéder rapidement aux marchés européens. Beaucoup d’élus précurseurs ont ainsi su attirer très tôt de grosses sociétés en créant, au début des années 1980, un environnement logistique de qualité en adéquation avec les besoins de grands groupes de la cosmétique, de la pharmacie ou encore de l’agroalimentaire.

Justement, existe-t-il encore des possibilités de développement ?

Incontestablement ! Le potentiel est important sur l’Orléanais grâce, notamment, à la mise en service prochaine de l’A19. Ce nouvel axe clé, opérationnel dès cet été, sera une sorte de nouvelle Francilienne qui va permettre de désengorger le trafic routier entre l’est et l’ouest de la France. La plateforme d’Ormes-Saran va très certainement profiter de l’apport de ce maillon autoroutier, qui va également permettre l’émergence de nouveaux secteurs logistiques comme celui d'Artenay-Poupry. Lire la suite de cette interview dans Logistiques Magazine n°240 (réservé aux abonnés)

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