La SNCF présente à son tour son plan de relance du fret

La direction de la SNCF a présenté le 22 septembre son nouveau plan fret à l'horizon 2015. Un milliard d'euros d'investissements est prévu mais les conséquences sur l'emploi ne sont pas chiffrées.

7 + 1 = 8 milliards pour sauver le fret ferroviaire en France. ©Fotolia

Dans son "schéma directeur pour un nouveau transport écologique de marchandises opéré par la SNCF", document présenté le 22 septembre en Comité central d'entreprise, la direction de l'entreprise publique présente neuf projets industriels. Parmi eux, le développement du transport combiné terrestre, de l'offre de transport en trains massifs, du transport maritime et fluvial, des autoroutes ferroviaires, et de la grande vitesse.

Ce plan "s'inscrit dans le cadre offert par le nouvel engagement national pour le fret ferroviaire", Fret Avenir, soit sept milliards pour moderniser les infrastructures d'ici à 2020, annoncés par le gouvernement mi-septembre (lire l'article).

Quatre entités spécialisées

Pour "améliorer la performance de fret SNCF sur les segments du train massif", elle veut constituer "quatre entités spécialisées" qui "assureraient une couverture homogène du territoire national":

• pour le transport combiné et les autoroutes ferroviaires,
  
• pour les produits agricoles et de carrière,
  
• pour les flux de charbon et sidérurgiques,
• pour les flux d'hydrocarbures, de chimie et d'automobile.

Les syndicats redoutent que ces entités soient des filiales de droit privé.


Massifier le trafic de wagon isolé

La SNCF entend aussi "massifier la plus grande partie possible des trafics du wagon isolé" (assemblage de wagons pour différents clients), sans se fixer d'objectif chiffré. Elle prévoit toutefois un service sur mesure pour les chargeurs aux contraintes particulières, qui devront "rémunérer ces services à la hauteur des ressources engagées".

Le volet social de ces mesures sera abordé lors de tables-rondes proposées par la direction aux syndicats. Un conseil d'administration doit se tenir le 23 septembre à la SNCF sur ce même plan fret.