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SeaFrance : l'accord sur le plan de sauvetage repoussé
Le directoire de SeaFrance et son actionnaire se donnent une semaine de plus pour tenter de boucler la négociation sur le plan de redressement de la compagnie.

Suite aux difficultés de la compagnie maritime, 543 emplois doivent être supprimés chez SeaFrance. © DR
C'est le 2 octobre que, selon le directoire de SeaFrance, le bilan de fin de négociation doit être établi dans le cadre du plan de redressement qui doit supprimer 543 emplois sur 1580. Le Comité d'entreprise suivant, le 5 octobre, tiendra lieu de réunion n° 3 du plan de sauvegarde de l'emploi (PSE). Le mercredi 7 octobre est prévu un conseil de surveillance, qui fera son rapport à l'actionnaire.
Ce délai s'explique par la nécessité d'entrer dans les détails du plan d'armement, notamment pour ce qui concerne les marins du service général, principaux concernés par les suppressions d'emploi.
La direction indique avoir reçu formellement les propositions des syndicats CFDT, majoritaire, et CGT le 28 septembre.
Réduire de 25 millions la masse salariale
Dès une réunion du 21 septembre, la CFDT dit avoir remis à la direction des propositions portant 16,8 millions d'euros d'économies de masse salariale sur la situation antérieure, y compris les 6,3 millions déjà réalisés avec le désarmement du Cézanne. Le seul service général sur les trois car-ferries pèse 4,7 millions. "La direction veut 25 millions d'euros, c'est irréaliste. Nous avons avancé une proposition précise et solide, poste par poste", affirme Didier Cappelle, secrétaire général du Syndicat maritime Nord CFDT.
Le Cézanne représente 140 suppressions d'emplois. Le syndicat en propose 180 de plus, mais refuse de revenir à un effectif variable, comprenant des contrats de saison ou de remplacement systématiques. L'accord reste à trouver.

Les états généraux
du transport routier

L'écotaxe poids lourds
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
478 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 3e trimestre 2011. Source Coface.
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"Conjoncture économique et bilans financiers : la reprise puis la rechute" (N°2617 du 28/10/2011 - accès abonnés)

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Jours d'interdiction de circulation des poids lourds, réseau routier soumis à la future éco-redevance poids lourds, grille des salaires du transport routier de marchandises, etc.



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