CMA CGM confirme des pertes de 344 millions d'euros

Le dg du groupe CMA CGM confirme dans Les Échos des pertes de 344,3 millions d'euros au premier semestre 2009. Une reprise du commerce maritime a beau se dessiner, l'endettement de l'armateur reste problématique.

Rodolphe Saadé, directeur général du groupe CMA CGM, croit à un retour à des résultats positifs pour 2010. Un excès d'optimisme ? © DR

Rodolphe Saadé, directeur général du groupe CMA CGM a confirmé dans Les Échos du 19 octobre, l’information de Dow Jones Newswires selon laquelle le groupe a perdu 515 millions de dollars (344,3 millions d'euros) au terme du premier semestre 2009. L’endettement est de l’ordre de 5,6 milliards de dollars (3,74 milliards d'euros).

Le "premier objectif" de la compagnie maritime est d’obtenir le report de la livraison des 49 navires commandés en Corée du Sud et attendus d’ici à 2012. Mais il est surtout de trouver une solution pour restructurer la dette, mission confiée à un comité de pilotage à la fin septembre, et qui doit faire connaître ses conclusions à la mi-novembre.

Reprise ou pas reprise ?

Rodolphe Saadé annonce aux Échos un retour à des résultats positifs pour CMA CGM dès 2010, car les taux de fret et les volumes remontent. En 2009, CMA CGM devrait avoir transporté 8% de moins qu’en 2008.

De son côté, Vincent Clerc, responsable pour l’Europe des lignes conteneurisées Mærsk explique le 19 octobre à l'agence Reuters qu’il s’attend à une chute de 25% des échanges entre l’Extrême-Orient et l’Europe. "Nous sentons un début de reprise mais il faudra bien quatre à cinq ans pour retrouver les volumes de 2008. (...) Dans les quatre prochaines années, même s’il y a ça et là quelques annulations de commandes, le nombre des très grands porte-conteneurs aura été multiplié par sept". Faut-il comprendre que la surcapacité est, elle aussi, durable ?

L'armateur face à ses créanciers

Le 20 octobre, Challenges annonçait que la BPN Paribas engagé pour 1,3 milliard d'euros sur CMA CGM représentera ses consœurs à la réunion du Comité interministériel de restructuration industrielle le 22 octobre. Conseillée par JP Morgan, CMA CGM demanderait un effort supplémentaire de près de 334 millions d'euros à ses créanciers. Ceux-ci exigent des contreparties dont une modification de la gouvernance de la compagnie.

Le projet de loi de finance 2010 prévoit 13,82 millions d'euros de subvention à la CGMF pour couvrir les "surcharges spécifiques" supportées au titre des retraites des sédentaires de l’ancienne CGM. De quoi raviver des souvenirs, voire des angoisses.