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Bruno Rouy, président de Promotrans : "Nous avons sauvé l'essentiel"
Après l'adhésion de l'Unostra à la FNTR, Promotrans perd son partenaire financier "historique". Son président, Bruno Rouy, explique à l'Officiel des transporteurs comment l'organisme de formation va s'adapter.

Bruno Rouy propose la création d'un Conseil supérieur de la formation avec toutes les organisations professionnelles. © DR
L'Officiel des transporteurs : Comment voyez-vous, en tant que président de Promotrans, le rapprochement entre l'Unostra et la FNTR ?
Bruno Rouy : Le rattachement de l'Unostra à la FNTR ne nous pose pas de problème particulier : l'Unostra demeurera dans le conseil d’administration de Promotrans jusqu’en 2011. Nous verrons bien ce qu’il adviendra après cette échéance. Cette organisation ne représente que deux voix sur quatorze au sein du CA. En outre, deux des administrateurs qui siègent à titre personnel, Stéphane Aïo et Gérard Cardon, sont adhérents à la FNTR.
Promotrans apparaît-il en tant que créancier dans le plan d’apurement des dettes de l'Unostra ?
D’ici le 31 décembre 2009, l’Unostra quittera les locaux parisiens qu’elle nous louait. Quelques loyers restent dus, mais il ne s'agit pas de grosses sommes. Par ailleurs, nous lui avons proposé la désignation d’une tierce personne pour trancher le litige qui nous oppose. En effet, l’Unostra n’a pas respecté deux obligations qui figuraient dans la convention qui nous lie jusqu’à la fin 2009 : d’une part, le retour des unions régionales à des relations normales avec Promotrans ; d’autre part, la transmission des fichiers d’adhérents nécessaires à la collecte de la taxe d’apprentissage. Nous avons donc bloqué les sommes que nous devions lui allouer à ce titre. Nous n’avons pas reçu de réponse à notre demande de médiation.
Au plan financier, comment se traduit la disparition de votre partenaire "historique" ?
Nous avons sauvé l’essentiel. Nous avons, en effet, récupéré ce qu’il nous faut en termes de fonctionnement. Notre part de ressource affectée (ex-taxe parafiscale) est préservée. Pour la collecte de la taxe d’apprentissage, que nous assurions auparavant au nom de l'Unostra, nous serons délégataire du groupe AFT. Nous considérons, néanmoins, ces solutions comme des pis-aller : le dispositif sera plus lourd à gérer et renforcera le lien de dépendance vis-à-vis de l’AFT.
C’est pourquoi nous prônons la création d’un Conseil supérieur de la formation qui rassemblerait toutes les organisations professionnelles. Ce "chef d’orchestre" définirait la politique de formation professionnelle avant d’en confier la mise en œuvre aux organismes exécuteurs. Je suis tout à fait en phase avec le président de TLF, Philippe Grillot : il faut distinguer les financeurs, les exécuteurs et les valideurs.
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
AU 1ER TRIMESTRE 2012
605 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 1er trimestre 2012. Source Coface.
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- Lire le dossier de L'Officiel des Transporteurs :
"Défaillances d'entreprises : la tendance repart à la hausse" (N°2642 du 27/04/2012 - accès abonnés)

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