Palette Plus s'offre une nouvelle vie pour 2010

Palette Plus va à nouveau de l'avant après ses démêlés judiciaires. Le groupement, qui revendique une soixantaine de transporteurs, s'est donné d'autres dirigeants et prépare de nouveaux services pour 2010.

Le réseau Palette Plus entend poursuivre son expansion en Europe. © DR

Après avoir été étonnamment mêlé aux cinq sociétés du groupe Chevallier (Seine-Maritime) mises en redressement judiciaire le 11 décembre 2009 – Yves Chevallier assurait alors la double présidence de son entreprise et du réseau – le groupement Palette Plus a réussi à inverser la décision des juges du tribunal de commerce de Dieppe.

Les nouveaux dirigeants avaient interjeté appel de la décision. Début octobre, les juges leur ont donné raison. "Ils ont reconnu leur erreur. On avait en effet jamais été en cessation de paiement. Heureusement, notre mode de fonctionnement nous a permis d’assurer le règlement de tous nos adhérents malgré la défaillance du groupe Chevallier", assure Patrice Deslandes, directeur du groupement qui revendique un portefeuille d’une soixantaine d’adhérents.

La 1/2 palette basse

Palette Plus a porté à sa tête un nouveau président en la personne d’Alain Bigonneau, l’ancien patron des Transports Le Seyec (Indre). Brandissant l’étendard de l’innovation, Palette Plus entend poursuivre sa marche en avant. Fort d’un rythme de traitement quotidien de 650 à 700 palettes, selon Patrice Deslandes – "nous ne souffrons pas trop de la crise et notre activité est stable par rapport à 2008", affirme ce dernier – Palette Plus multiplie les projets.

Ainsi, après avoir lancé la 1/2 palette haute fin 2007 (taux de croissance de 50-60%, selon Patrice Deslandes), le groupement prépare pour mi-novembre la commercialisation de la 1/2 palette basse (90 cm de hauteur). "Elle permet de mieux gerber les palettes. Idéale par exemple pour les producteurs de vin", indique le directeur du réseau.

Nouvel outil informatique

Par ailleurs, début 2010, une nouvelle version de l’outil informatique devrait voir le jour "avec de nouvelles innovations". Principal motif de satisfaction : les ERT (enlèvements retours transverses) "fonctionnent bien" (à l’exemple de Marseille qui demande un enlèvement à Lille pour livrer Nancy).

À l’export, Palette Plus "poursuit son ouverture sur l’Europe" et vient de "signer" l’Italie. Des flux existent déjà avec l’Angleterre, la Belgique, le Luxembourg et l’Espagne. Le groupement a inscrit l’Europe de l’Est à son tableau de chasse pour début 2010.