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Transport routier de marchandises

Enquête FNTR : la reprise est encore loin pour le transport routier

Par Anne Madjarian | l'Officiel des transporteurs |16/11/2009|


Volumes rognés, prix écornés, concurrence exacerbée. Les 946 transporteurs routiers interrogés par la FNTR à la mi-octobre témoignent de l'ampleur de la crise. Et la majorité ne voit pas de reprise avant le deuxième semestre 2010.

Transport routier de marchandises - Enquête FNTR : la reprise est encore loin pour le transport routier
Seuls 35% des dirigeants du TRM intègrent la sortie de crise dans leur stratégie. © Fotolia

Seuls 13,3% des transporteurs routiers ont pu maintenir leur niveau d’activité entre octobre 2008 et octobre 2009. Pour tous les autres (excepté les 3,7% de bienheureux dont le CA a progressé !), l’exercice s’est soldé par un recul. Dans une proportion de - 10% à - 20% pour la moitié d’entre eux et au-delà pour plus du quart. La baisse a été contenue à moins de 10 % pour 24% des dirigeants.

Dans ce contexte, à peine un petit tiers (31,4%) des entreprises est parvenu à stabiliser ses prix. Parmi celles qui n’ont pas eu cette chance, 61% chiffrent la baisse tarifaire entre - 5% et - 15%, et 14% évoquent une diminution supérieure à 15%.


Les marges ont fondu

Du coup, les sociétés ne sont que 16,5% à annoncer des marges stables. Pour les autres, ces dernières ont fondu : de 5 à 10% pour un tiers des transporteurs et de 20% pour 13%.

En matière d’emploi, faut-il considérer le verre à moitié vide ou à moitié plein ? Une bonne moitié des employeurs (54%) a pu maintenir les effectifs. Dans le cas contraire, 35 % ont réduit leurs équipes de moins de 5% et 28% de 5 à 10%. Plus du tiers (36%) ont toutefois "taillé dans le vif" en se séparant d’un salarié sur 10 ou plus.

Les investissements n’ont pas non plus été épargnés : 30% des sociétés les ont contractés de plus de 30% et un tiers d’entre elles de 5 à 15%.


En attente de la reprise

Quand et comment en sortir ? Telles sont les questions qui se posent désormais, même si moins d’un quart des transporteurs disent constater un début de reprise. Et encore celle-ci s’avère bien fragile et chaotique. La majorité des professionnels n’escompte pas de sortie de crise avant le deuxième semestre 2010 (52%) voire le premier semestre 2011 (24%). Il faudra attendre jusqu’au deuxième semestre 2011, pensent les plus pessimistes (7%).

Plus grave, les deux tiers des sondés ne croient pas à un possible redressement des tarifs. Les autres y comptent, mais dans un délai minimum de 6 mois (31%), voire d’un an (44%). De fait, seuls 35% des dirigeants intègrent la sortie de crise dans leur stratégie. On conquiert de nouveaux clients (36%), on diversifie ses prestations (26%) ou bien on investit (14%).

 

Les conséquences de la crise

Pour les transporteurs, la crise se traduit en premier lieu par une gestion plus difficile des retours (48% des réponses) ; un raccourcissement des distances (34%) ; une contraction des commandes par les clients (79%) et un changement de leur clientèle (21%).

Effet direct de la réduction des volumes, la quasi totalité des entreprises a observé une intensification de la concurrence. Laquelle provient de transporteurs nationaux dans plus de la moitié des cas, relèvent-elles. Celle issue de l’Union européenne n’est évoquée que par un tiers des dirigeants et celle extérieure à l’UE par 11%.

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