Unostra : de nouvelles désertions vers l'OTRE

Nouveaux dégâts collatéraux après l’adhésion de l'Unostra nationale à la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) : quatre nouvelles unions régionales rejoignent l'OTRE, mieux armée d'après elles pour défendre les TPME.

Pascal Debruyne, vice-président de l'OTRE : ''L'unostra, c'est nous''. © DR

"L'Unostra rejoint l'OTRE". C’est sous ce slogan, un rien provocateur et teinté d’une pointe d’humour, que Pascal Debruyne a lancé son invitation pour l’assemble générale de l’OTRE Nord-Pas-de-Calais du 14 novembre à Lesquin (Nord). L’ancien patron de l’Unostra Nord-Pas-de-Calais, qui a mené la fronde anti-Catherine Pons et le changement de bannière, reçoit en effet dans son fief ses amis "confédérés", en rupture de l’Unostra : Ben Belkacem (Bretagne), Gilles Seurre (Franche Comté/Bourgogne), Michel Sogny (Champagne-Ardenne), André Duclos et Michel Leprêtre (Normandie), André Ferrandes (Ile-de-France). Pierre Montalescot figure également dans le casting officiel.

Le patron de Poitou-Charentes, lui, continue de jouer la montre en annonçant que son union n’a pas encore choisi son destin. Autre invitée, Nicole Magar, à l’origine de la création de l’OTRE Lorraine.

Ile-de-France, Normandie : l'hémorragie se poursuit

Pourquoi le choix de ce slogan ? "Parce qu’en terme d’effectifs, nous revendiquons 80% des adhérents de l’ancienne Unostra. Ce qui revient à dire que l’Unostra n’a jamais rejoint la FNTR mais plutôt l’OTRE", ajoute non sans ironie Pascal Debruyne, tout en faisant allusion aux divers sièges occupés par Catherine Pons et ses amis dans les conseils d’administrations et autres commissions liés au TRM…

En tout cas, l’hémorragie post-adhésion à la FNTR se poursuit. L’OTRE vient de recevoir le renfort de nouvelles unions régionales. Tout d’abord celui, symbolique, de l’ex-Unostra Ile-de-France. "La décision a été adoptée début novembre. La majorité des adhérents (une centaine) suivent", assure André Ferrandes, président de l’union parisienne et ancien trésorier de l’Unostra national. Et c’est désormais officiel : la Normandie bascule également dans le giron de l’OTRE. "L’Unostra Normandie est devenue Union syndicale des transporteurs routiers de Normandie. Plus de 80% des adhérents (sur environ 200) ont entériné la décision", annonce Michel Leprêtre, patron des Transports éponymes.

Et l'Unostra Rhône-Alpes

Le 12 novembre, nouveau rebondissement : la toute jeune Unostra Rhône-Alpes créée fin 2008 annonce, à l'Officiel des transporteurs, elle aussi son ralliement à l’OTRE. "Les décisions prises lors de nos réunions mensuelles à Paris n’ont jamais été suivies d’une quelconque mise en œuvre […]. La structure pyramidale de la FNTR, du moins en Rhône-Alpes, ne laissait que peu ou prou de place à la nouvelle cellule TPME", déclare son président Christophe Pardo.

Pour Catherine Pons, ces derniers jours, les bonnes nouvelles sont venues d’Auvergne et d’Aquitaine. Les assemblées générales de ces deux unions ont opté pour l’adhésion à la FNTR. Avec une clause d’autonomie pour l’Aquitaine.