Terminal méthanier du Verdon : 4Gas réclamerait 320 millions d'euros d'indemnités

Le port de Bordeaux risque de se voir présenter par 4Gas une ardoise plutôt lourde pour l'abandon du projet de terminal méthanier au Verdon. La décision étant venue d'en haut, les élus comptent sur l'État pour payer la note.

Le terminal du Verdon peine à trouver des investisseurs pour prendre le relai du projet de 4Gas, recalé pour motifs environnementaux. © DR

Face à la décision de ne pas lui renouveler sa convention de réservation sur le terminal du Verdon, l'entreprise néerlandaise 4Gas est passée à l'attaque en déposant le 29 octobre un recours juridique devant le tribunal administratif contre l'État français et le port de Bordeaux. Le groupe industriel réclame près de
320 millions d'euros d'indemnités pour le non-respect de leur engagement.

Ce recours, bien qu'attendu par les dirigeants du port, n'en suscite pas moins des fortes inquiétudes quant au montant demandé. Pour rappel, le chiffre d'affaires du Grand port maritime de Bordeaux (GPMB) tourne en moyenne autour de 45 millions d'euros pour un résultat net de 2 millions. Payer de telles indemnités serait hors ses moyens.

L'État prêt à assumer

Interpellé notamment par le président de la communauté urbaine de Bordeaux, le secrétaire d'État au transport, Dominique Bussereau, aurait indiqué, le 9 novembre, que "l'État prendra toutes ses responsabilités notamment en termes d'indemnisation de la société 4Gas". La prudence reste pourtant de mise, aucun engagement écrit n'ayant été acté.

Quant aux salariés du port, le sentiment d'indignation reste lui prégnant. Pour Jean-Yves Sanguinet, représentant de la CGT au port de Bordeaux, "cette somme demandée par 4Gas, c'est quinze fois les investissements publics nécessaires au développement du Verdon qui risquent de finir dans les caisses d'un groupe d'investisseurs étrangers. À défaut de mettre en œuvre une véritable politique de développement des ports français, le secrétaire d'État prend le risque de dilapider de façon scandaleuse l'argent public. Si 4Gas obtenait gain de cause, ce qui est fort probable, jamais les ambitions électoralistes d'un homme politique n'auront coûté aussi cher aux contribuables français".

Plan de relance : les élus bordelais veulent plus

En parallèle, lors de la rencontre début novembre avec Dominique Bussereau, Vincent Feltesse, président de la communauté urbaine de Bordeaux et la députée Michèle Delaunay ont obtenu de l'État qu'il s'engage à étudier un effort financier supplémentaire dans le cadre du plan de relance. En effet, la somme de 7 millions d'euros précédemment avancée n'est, selon eux, pas jugée à la hauteur des enjeux du GPMB. Les élus et la direction du port réclament donc une enveloppe de 13 millions d'euros.