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Transport maritime

Un fonds public va entrer au capital de CMA CGM

Par la rédaction et AFP | Journal Marine marchande |04/12/2009|


Le Fonds stratégique d'investissement (FSI) va entrer avec une part minoritaire au capital de CMA CGM lorsque l'armateur aura négocié le rééchelonnement de sa dette auprès des banques. La fin de la tempête pour le groupe marseillais ?

Transport maritime - Un fonds public va entrer au capital de CMA CGM
Le groupe marseillais CMA CGM est le numéro trois mondial du transport de conteneurs. © DR

La confirmation est finalement arrivée. Le FSI, Fonds stratégique d’investissement, devrait entrer au capital de CMA CGM. Actuellement, l’armement français, en grave difficultés financières, négocie la restructuration de sa dette de plus de 5 milliards de dollars : il discute avec 63 banques de nouvelles échéances. "Une fois cette phase terminée, nous déciderons des modalités de notre intervention", nous a déclaré un responsable du FSI.

Une entrée qui se fera avec une part minoritaire et un siège au conseil d’administration, et qui, d'après LeFigaro.fr n'exclurait pas l'entrée d'autres investisseurs comme Louis Dreyfus, et les financiers Goldman Sachs, Butler Capital ou le fonds Apollo. Le groupe, actuellement détenu et dirigé par la famille Saadé, a reconnu dernièrement rechercher des investisseurs qui puissent entrer à son capital à hauteur de 300 à 400 millions de dollars.


Une recapitalisation minoritaire par l'État

Autre précision : "quand nous investissons dans un groupe, c’est parce que nous avons confiance en l’équipe dirigeante. Il n’est donc nullement question de débarquer les responsables actuels", continue le FSI faisant allusion aux demandes de retrait de Jacques Saadé faites par des créanciers.

L'entrée de FSI, fonds public, au capital de CMA CGM est une forme de recapitalisation minoritaire par l’État. De fait, "L'Etat ne peut être indifférent à ce qui se passe chez CMA-CGM" et "cela nous préoccupe", a déclaré en novembre Dominique Bussereau à des journalistes en marge d'une visite du port fluvial de Gennevilliers, en banlieue parisienne. "On se tient au courant avec Christine Lagarde jour après jour de ce qui se passe et l'État n'exclut pas d'intervenir une fois que le problème de la dette avec les banques sera réglé", avait ajouté M. Bussereau.


 

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