Bussereau accorde aux patrons routiers une réduction de charges sociales de 100 millions

Pour désamorcer le conflit des routiers, le secrétaire d'État aux Transports avait tout d'abord proposé une réduction de la taxe carbone de 100 millions d'euros. Il a finalement opté pour une réduction des charges sociales sur les heures d'équivalence des salariés du TRM.

Dominique Bussereau, secrétaire d'État aux Transports. © DR

C'était du donnant-donnant et Dominique Bussereau en était bien conscient : en préambule des négociations salariales entre organisations syndicales et patronales du transport routier de marchandises qui se déroulaient du 9 au 11 décembre au ministère des Transports boulevard Saint-Germain à Paris, le secrétaire d'État, avait tout d'abord proposé une dérogation à la taxe carbone (Contribution climat énergie) de 75%, soit un montant d’environ 100 millions d’euros pour les entreprises du TRM.

Mais en plein sommet de Copenhague, cela n'était pas très politiquement correct. Le gouvernement a finalement opté pour une réduction de 100 millions des charges sociales sur les heures d'équivalence en étendant aux entreprises du transport le dispositif d'allégement "Fillon". Soit 110 millions d'euros, l'équivalent de 1% de la masse salariale du secteur du transport routier.
L'Assemblée nationale a adopté dans l'urgence un amendement validant cette aide et le Sénat en fera de même mi-décembre, a dit Dominique Bussereau.

Sur l'historique de crise sociale entre patronat et syndicats du transport routier, lire l'article événement de l'Officiel de transporteurs n°2529 du 11 décembre : "Le gouvernement au pied du mur" (accès abonnés)