Vols de fret : la tendance s'améliore

En 2008, l’Office central de la délinquance itinérante (OCLDI) a très exactement recensé 1 474 vols de fret routier en métropole. Soit une très légère diminution par rapport à l’année 2007 (1 491 faits recensés).

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Bonne nouvelle : grâce aux efforts de prévention, les vols de fret s’inscrivent en baisse constante depuis 2006 (2 545 délits enregistrés). On est donc loin des "pics" des années 2002 et 2003, au cours desquelles plus de 3 200 infractions avaient été constatées.
Un sérieux bémol toutefois : l’OCLDI ne traite que des seuls vols en métropole, exclusifs de ceux commis en interne par un salarié de l’entreprise et qui ont fait l’objet d’un dépôt de plainte. Non exhaustives, les données de l’Observatoire sont donc largement tributaires des remontées d’informations, tant judiciaires (dépôt de plainte àl’étranger) que policières. Il n’en demeure pas moins qu’elles reflètent une tendance et une cartographie de la délinquance routière.

Encore 6 vols sur 10 commis par effraction

Depuis le 1er janvier 2008 et conformément aux préconisations d’Europol, l’OCLDI distingue cinq catégories de sinistres (visuel) :

1. les vols dans le poids lourd, alors que le véhicule est en stationnement. En 2008, on en a dénombré 1 161 (sur les 1 474 délits recensés), soit près de 79% du total. Parmi ceux-ci, 76% s’accompagnaient d’une effraction, dont plus de 61% avec découpage de la bâche, 38,7% avec bris des cadenas des portes ;
2. les vols de PL en charge : un ou plusieurs délinquants s’emparent, avec ou sans effraction, du véhicule en stationnement. En 2008, ils ont représenté 5,2% du total ;
3. les vols en entrepôt : cambriolage des locaux commerciaux de l’entreprise avec intervention extérieure (et non interne) à l’entreprise. Il y en a eu en 2008, soit près de 10% du total des délits recensés;
4. les vols par interception de véhicule, avec usage de la violence. Il y en a eu 92 en 2008, soit 6,2% de l’ensemble des sinistres constatés. Dans 15% des cas, il y a eu simulation d’un contrôle de police. Ces vols sont généralement commis ou tentés à proximité des lieux de livraison. Ils représentent à eux seuls près du quart de l’ensemble du préjudice total des vols de fret (soit plus de 10,4 millions €) ;
5. les vols par ruse : à l’insu du chauffeur ou du transporteur, la marchandise est livrée ailleurs qu’à l’endroit prévu. Il s’en est produit 0,3% en 2008.

Chut, le chauffeur dort !

Comme pour les années précédentes, la nuit et le milieu de semaine (du mardi au vendredi) sont les périodes de prédilection des malfaiteurs. En 2008, les mois les plus touchés ont été mars (173 vols), avril (163) et février (161). Novembre fut aussi un mois exposé (148 infractions). Moins de 13% des vols tentés ou commis l’ont été sur les lieux de stockage (entrepôts ou entreprises). La plupart des infractions (87%) ont été perpétrées en cours de transport, alors que le véhicule était en stationnement. Dans près de 43% des cas (625 vols), l’infraction s’est produite sur une aire de stationnement routier, hors du réseau autoroutier.  Dans 24% des sinistres (358 vols), elle a eu lieu sur une aire de repos autoroutière (-12% par rapport à 2007). Le solde (20%) s’est produit ailleurs sur la voie publique (301 vols).

Frets convoités, régions sinistrées

Europol recense 7 catégories de frets les plus convoités (voir tableau). Notre pays ajoute à la liste une huitième catégorie, les cosmétiques et parfums. En 2008, voici par ordre décroissant le hit parade français des fretsroutiers dérobés :

• marchandises se rapportant à la construction,à l’industrie et à l’automobile (15,6% de l’ensemble des sinistres),
• produits électronique-informatique (11,3%),
• vêtements-chaussures (10,8%),
• alcools (10%),
• autres boissons-alimentation (9%),
• parfums et cosmétiques (7,3% des vols commis ou tentés).
  

Les voies routières qui mènent en Belgique et en Espagne, celles empruntant le couloir rhodanien sont propices aux agressions de PL. Six régions totalisent ainsi 60,6 % des vols recensés : la Champagne-Ardenne (14% des faits), l’Ile-de-France (12,8%), la Picardie  (11,3%), Languedoc-Roussillon, Rhône-Alpes et Bourgogne.