SeaFrance : la CFDT accepte le plan de redressement

La CFDT, syndicat majoritaire de la compagnie de ferries SeaFrance, a finalement signé le 16 décembre le plan de redressement négocié par le médiateur qui prévoit 482 suppressions de postes. La fin de plusieurs mois de conflit.

Le conflit de SeaFrance prend fin avec cet accord qui se solde par 482 suppressions de postes.

Les syndicats de salariés ont finalement accepté à contrecœur de signer l'accord qui leur était soumis par la direction de la compagnie SeaFrance suite à plusieurs semaines de négociations et à l'intervention d'un médiateur.

"C'est un accord merdique. C'est une médiation qui a échoué. J'ai honte pour le médiateur. À mon avis, il n'était pas neutre", a déclaré à l'AFP Stéphane Hunetz, permanent syndical à Calais. Il a justifié la signature du plan de redressement par le résultat d'une consultation des salariés mardi 15 décembre. Ceux-ci ont été favorables au plan à une très courte majorité (562 voix pour, 560 contre). "On respecte le référendum", a déclaré M. Hunetz.
La direction et les autres syndicats de l'entreprise avaient déjà approuvé ce plan.

Menace de grève en janvier 2010

Filiale de la SNCF, SeaFrance est confrontée à une chute du marché fret sur les liaisons transmanche qui a conduit la direction à annoncer fin mai 2009 un plan de redressement prévoyant la suppression de 543 postes sur 1580 (dont 1300 navigants) et le reclassement de 413 salariés au sein de la SNCF.

Face à l'impasse des négociations, des salariés de SeaFrance avaient bloqué le port de Calais le 15 octobre pour réclamer la nomination d'un médiateur. Ce dernier avait formulé début décembre des recommandations aussitôt rejetées par la CFDT, malgré la réduction des suppressions de postes.

Le syndicat majoritaire a prévenu qu'il se battrait de nouveau dès le mois de janvier 2010 sur la question des salaires, laissant planer la menace d'une grève.