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Transport maritime

CMA CGM attend toujours les liquidités promises par les banques

Par Michel Neumeister | Journal Marine marchande |21/01/2010|


Philippe Soulié a pris la barre du groupe CMA CGM le 18 janvier, mais le navire attend toujours le versement par les banques des 500 millions de dollars (347 millions €) qui doivent assurer son sauvetage.

Transport maritime - CMA CGM attend toujours les liquidités promises par les banques
Comme tous les armateurs, CMA CGM note une amélioration des taux de remplissage et de fret depuis le troisième trimestre 2009. © DR sep

Du point de vue officiel, tout va comme prévu : le conseil d’administration de CMA CGM a tenu sa première réunion le 18 janvier. Jacques Saadé a été nommé président, Philippe Soulié, directeur général et Farid Salem, Rodolphe Saadé et Jean-yves Shapiro, directeurs généraux délégués. Font également partie du conseil d’administration, Tanya Saadé Zeenny, Tristan Vieljeux (ex-président du conseil de surveillance), Pierre Bellon, Denis Ranque (ex-PDG de Thales) et Christian Garin, ces trois derniers étant des administrateurs "indépendants".

Toujours selon la compagnie, le dernier trimestre de 2009 a été marqué par un retour aux résultats positifs de l’activité "opérationnelle". Elle prévoit donc une poursuite de cette amélioration, "soutenue par des taux de remplissage élevés et des taux de fret qui continuent à s’améliorer". Voilà qui devrait faciliter la vie du nouveau directeur général.


En attente de 500 millions de dollars

En effet, selon le syndicat maritime Normandie CFDT, le d.g. a reçu mandat du conseil d'administration pour "finaliser les discussions avec les banques sur la mise en oeuvre du plan de restructuration, nécessaire à l’obtention de la ligne de crédit". Il existerait donc encore des détails à finaliser dont la nature exacte échappe au syndicat, interrogé à ce sujet. Toujours est-il qu’il suspend "jusqu’à nouvel ordre les menaces de blocage des ports et des routes" tout en restant attentif à l’évolution des discussions en cours.

Le 18 décembre, le groupe CMA CGM a annoncé que la ligne de "liquidités de 500 millions de dollars était payable courant janvier 2010". Il n’est pas encore trop tard. "Le diable est sans doute dans les détails", estime Glen O’Brien, délégué FO du groupe, "d’où la nécessité de mettre les points sur les i mais il faut aller vite maintenant". Dans son édition du 20 janvier, le quotidien Libération apporte une autre dimension à la problématique : en cas de dépôt de bilan, les "créanciers énervés (dont les chantiers coréens...) pourraient les (les banquiers) attaquer pour soutien abusif. Du coup, ils ont posé comme condition préalable au versement que le tribunal nomme un conciliateur. Lequel serait à même de dégager leur responsabilité au cas où l’affaire tournerait mal".


Formation express

Pour parfaire sa formation professionnelle, l’ancien consultant associé d’Athur D.Little que fut Philippe Soulié, a passé quelques jours à bord d’un porte-conteneurs qui faisait sa tournée du Nord ainsi que chez Delmas au Havre. Selon une autre source, il est également parti à Malte voir à quoi pouvait bien ressembler un grand terminal à conteneurs. Interpellé, le service de communication se refuse à tout commentaire sur l’emploi-du-temps de Philippe Soulié. Il ne commente pas plus la question suivante : CMA CGM a-t-elle bien  obtenu  un moratoire jusqu’en fin mars 2010 pour le versement de ses charges patronales ? De source interne, ce serait bien le cas.

Phillipe Soulié apprend vite : il a déjà demandé que la communication externe lui soit rattachée, indique une source interne. Sujet "touchy" s’il en est.

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