La STRL vers un plan de continuation

Malgré la défaillance inattendue des banquiers qui l'avait forcée à se mettre en redressement judiciaire en septembre 2009, la STRL (Val-d'Oise) a réussi à se maintenir à flot. Un plan de continuation sera présenté en avril. 

La STRL a pu notamment faire face grâce à la vente de cinq véhicules sur une flotte de 45 moteurs. © DR

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Depuis sa mise en redressement judiciaire le 21 septembre 2009, la STRL (7,3 millions d'euros de revenus en 2008) n’a pas chômé. L’entreprise a tout d’abord obtenu, le 20 novembre, la continuité d’exploitation pour six mois. "Elle a été reconnue fiable. Nous sommes donc sur un plan de continuation", déclare son patron, Thierry Pothet.

Il assure que sa société s’est acquittée des 500 000 euros d’encours dus à des collègues transporteurs. "Nous les avons réglés en deux mois et demi", précise Thierry Pothet, qui, dans l’intervalle, a rendu son tablier de vice-président du conseil professionnel de TLF ainsi que sa carte de membre, en réaction, notamment, à l’accord social signé par l’organisation patronale le 11 décembre 2009 et "par conviction'.

Deux reclassements et deux licenciements

La STRL assure avoir conservé 98% de ses clients. Selon son PDG, son passage sous la tutelle judiciaire s’est soldé "uniquement" par deux reclassements de conducteurs et deux licenciements économiques (deux conducteurs également). La flotte a fait l’objet d’une réduction de cinq véhicules. "Mais nous en avons ajouté deux sur notre autre société, Le Poullouin", souligne Thierry Pothet qui affirme être dans l’objectif budgété au tribunal de commerce.

"Octobre, novembre et décembre ont été des mois bénéficiaires", assure Thierry Pothet. Lequel doit présenter son plan de continuation dans le courant avril 2010 au tribunal de commerce de Pontoise. Le dirigeant rappelle qu’il a déposé le bilan suite à une demande de remboursement expresse de la part de ses banquiers pour un montant de 500 000 euros.