Fusion d'Effia et de Keolis

La fusion de l'opérateur de transports publics Keolis, filiale à 45,4% de la SNCF, et du gestionnaire de parkings Effia, une autre filiale à 100%, a été annoncée par Keolis. Elle permet à la SNCF de passer à 56,7% de l'ensemble.

Avec ce mariage avec Effia, Keolis veut se développer dans les activités du stationnement à proximité des gares. © DR

+ Sur le même thème
• Keolis-Arriva : un mariage en vue ?(29/01/2010)
• L'autorité de la concurrence approuve la montée de la SNCF au capital de Keolis(14/01/2010)
• L'Autorité de régulation se penche sur ''Gares et Connexions'' créée par la SNCF(20/05/2009)

Cette opération de fusion entre Effia et Keolis, annoncée en mars 2009, a été autorisée sous conditions par l'Autorité de la concurrence française le 12 janvier 2010, après que la Commission européenne a renvoyé le dossier à cette dernière. L'Autorité de la concurrence avait exigé qu'Effia Services (activités d’assistance aux voyageurs en gares) ne soit pas intégré à la transaction. Effia a donc cédé cette division à la SNCF le 1er février.

"Cette opération de rapprochement permet à Keolis de se développer dans les métiers du stationnement et de renforcer son positionnement sur la chaîne complète de la mobilité", a commenté le groupe.

La SNCF majoritaire

Concrètement, la holding Kuvera Développement contrôle désormais 100% d'Effia et 99,8% de Keolis (les 0,2% restant étant détenus par les salariés). La SNCF détient 56,7% de cette holding, un groupement composé notamment de la Caisse de dépôt et placement du Québec et de Axa Private Equity 40,8%, et la direction de Keolis 2,5%.

Keolis, qui emploie environ 45000 personnes dans 13 pays, a réalisé en 2009 un chiffre d'affaires estimé à 3,4 milliards d'euros. Effia (hors Effia Services) a pour sa part réalisé un chiffre d'affaires de 128 millions d'euros avec 1200 employés.

Keolis a récemment engagé des discussions en vue d'un rapprochement avec l'anglais Arriva.