- Actualités
- L'actu en images
- Les Dossiers
- Infos pratiques
- Forums
- Sondage
- Blog
- Ports du monde
- Redressements, liquidations judiciaires et procédures de sauvegarde
- Indices
- Classements
- Agenda des salons professionnels
- Nos événements
Allier : des routes départementales interdites aux poids lourds de + 7,5 t ?
Le conseil général de l'Allier voudrait interdire les départementales aux camions de + 7,5 t en transit. Mais la préfecture fait de la résistance et les transporteurs locaux, même s'ils seraient épargnés, y sont fermement opposés.

Un arrêté préfectoral pourrait interdire les + de 7,5t sur les départementales, à l'exception des véhicules immatriculés 03 ou effectuant une desserte locale. © DR
- Les poids lourds indésirables en Franche-Comté Bourgogne ?(21/10/2009)
- Arnaud Montebourg s'explique sur son référendum anti-camions(11/09/2009)
- Référendum : près de 90% des voix contre les camions sur la RN 73(05/10/2009)
- RN73 : un référendum pour interdire les poids lourds en transit(08/09/2009)

+ Sur le même thème
Interdire les routes départementales à certains poids lourds en transit ? À la manœuvre, le Conseil général de l’Allier en a fait un cheval de bataille. Et vise la publication d’un arrêté préfectoral interdisant la circulation des + de 7,5t sur son réseau de routes départementales, à l’exception des véhicules immatriculés 03 (Allier) ou effectuant une desserte locale ou des départements limitrophes.
Sollicitée, la préfecture joue la montre. "La signature de l’arrêté a été repoussée à début mars", a annoncé, le 10 février, le Conseil général sans donner d’explication sur ce report.
Deux obstacles incontournables
Sans doute s’agit-il pour l’assemblée départementale de trouver la parade aux arguments juridiques développés par la préfecture de l’Allier. Celle-ci estime que le projet d’arrêté est illicite et inapplicable. Notamment en raison de l’absence d’itinéraire de substitution ou d’atteinte à des droits fondamentaux tels la libre circulation ou la libre concurrence. Des arguments qu’aurait pu avoir à examiner le tribunal administratif… quelques semaines après l’entrée en vigueur de l’interdiction.
Mais le Conseil général a préféré temporiser en raison de deux obstacles incontournables : pour être effective, l’interdiction doit être signalée par des panneaux. Or leur installation est longue, et nécessite de multiples autorisations… notamment de la préfecture.
Grogne des transporteurs locaux
Enfin, pour être efficace, l’interdiction doit être accompagnée de sanctions en cas de transgression. Or c’est bien la préfecture qui communique les consignes données aux forces de l’ordre.
Parmi les transporteurs du cru, les éventuelles interdictions de circuler ont provoqué la grogne. Alain Lassalle, président de la FNTR locale, a fait connaître son opposition résolue au projet.
Les dernières réactions :
Date : 26/03/2010 de Visiteur
bonjour
Je suis tout à fait d'accord pour la non circulation des poids lourds de plus de 7.5 tonnes dans l'allier surtout qu'ils non rien à y faire: ils ne livrent pas . j'habite sur une départementale à l'entrée de Saint-yorre il y a une circulation intense des poids lourds qui font fie des limitations de vitesse , malgré la proximité d'un collège c'est à croire que tant qu'il y a pas eu des morts des enfants de surcroît la Préfecture en a cure de nos problèmes.
Merci au conseil général de l'Allier

Présidentielles 2012

Les trafics 2011 des grands
ports maritimes métropolitains

Les états généraux
du transport routier

L'écotaxe poids lourds
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
AU 1ER TRIMESTRE 2012
605 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 1er trimestre 2012. Source Coface.
- Consulter la liste (accès abonnés)
- Lire le dossier de L'Officiel des Transporteurs :
"Défaillances d'entreprises : la tendance repart à la hausse" (N°2642 du 27/04/2012 - accès abonnés)
INFOS PRATIQUES
Jours d'interdiction de circulation des poids lourds, réseau routier soumis à la future éco-redevance poids lourds, grille des salaires du transport routier de marchandises, etc.



Imprimer
Abonnement flux RSS







