États généraux du transport routier : un bon premier round

Les partenaires sociaux du transport ont clairement affiché leur volonté de rester dans les cordes. Fédérations patronales et syndicats sont ressortis des premières réunions des groupes de travail, les 10 et 11 février, avec une impression favorable.

Les premières réunions des groupes de travail entre partenaires sociaux ont été marquées par un climat d'ouverture. © Fotolia

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Cette impression favorable à l'ouverture des états généraux du transport routier, c'est par exemple, Gérard Martinez (FO) qui perçoit "de la part de certaines organisations patronales, une réelle envie de faire bouger les choses". Ou Bernard Lataste, président de l’OTRE, qui voit en Patrick Vancraeyenest (CGT) "un mec bien". Vice-président du groupe considéré comme le plus sensible (Performance), ce dernier qualifiera même, à sa sortie, les débats de "courtois et intéressants".

"C’est le groupe qui donnera le "la" des états généraux car c’est là que siègent les donneurs d’ordres", estime de son côté Gérard Martinez. Le leader de FO Transports va même jusqu’à dire que "sans la présence des chargeurs, il n’a aucune raison d’être".

Attention au franco-français

Coprésident du groupe Performance, Bernard Lataste, dont l’organisation se dit en accord avec la ligne suivie par TLF, se déclare tout aussi confiant mais prévient : "Attention néanmoins de ne pas tomber dans le franco-français et de s’assurer que les choix qui seront faits soient transposables au niveau européen". Le credo du Biarrot : protéger l’outil de travail des entreprises, assurer leur compétitivité et, dans le même temps, que celles-ci soient synonymes de progrès social. "Nous devons emmener nos salariés vers quelque chose qui les fassent grandir. L’aspect pécuniaire devra suivre. Je n’ai pas les clés mais c’est, je crois, le sentiment général".

Lire la suite de cet article dans l'Officiel des transporteurs n°2538 du 19 février