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Salaires du TRM : l'arrêté d'extension est entré en vigueur
L'arrêté d'extension de l'accord sur les salaires, signé le 11 décembre 2009 par TLF et les syndicats de salariés du transport routier de marchandises, a été publié le 20 février 2010 au Journal Officiel. Il s'applique dans les entreprises à partir du 21.

L'accord prévoit une hausse des salaires minimaux conventionnels. © Fotolia
- Accord salarial du 11 décembre 2009 : l'extension est accordée(11/02/2010)
- Revalorisation salariale du TRM : l'addition sera lourde(02/02/2010)
- Salaires du transport routier : la CGPME et l'UPA s'opposent à l'extension de l'accord de décembre(25/01/2010)

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C'est fait : l'accord sur les salaires, signé le 11 décembre 2009 par TLF côté patronal, et par tous les syndicats de salariés du TRM, s'applique depuis le 21 février 2010.
L'avis d'extension a en effet été publié le samedi 20 février au Journal Officiel, malgré l'opposition de la CGPME et de l'Union professionnelle artisanale (UPA).
Cet accord prévoit notamment une hausse des salaires minimaux conventionnels de 2,9 à 4% et de 3% sur les frais de déplacement. Selon une récente étude du Comité national routier (CNR), l'accord salarial de décembre devrait renchérir les prix des revient des opérations de transport routier : de 0,8% en longue distance à) 1,35% en transport régional.
TLF vs CNR
Une analyse que Philippe Grillot, président de Transport et Logistique de France (TLF, le seul syndicat patronal signataire de l'accord de revalorisation salariale), réfute violemment : c'est "une appréciation économique faussée des conséquences de l'accord de décembre 2009 sur les coûts du personnel, écrit-il dans Le feuillet Bleu du 19 février, la lettre d'information de TLF. Les hypothèses de travail truquées retenues par le CNR ne correspondent pas à la réalité puisqu'elles présupposent que les taux de revalorisation s'appliqueront de la même manière à des salaires réels supérieurs de 7 à 11,66% aux rémunérations conventionnelles qu'à ces dernières proprement dites. Vous avez dit instrumentalisation?", fustige Philippe Grillot qui n'a pas apprécié d'être traité par la FNTR d'"apprenti sorcier" ayant signé "une accord scélérat". Ca chauffe entre les organisations patronales du transport routier.
Consultez l'arrêté d'extension de l'accord salarial du TRM (source Légifrance)

Les états généraux
du transport routier

L'écotaxe poids lourds
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
478 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 3e trimestre 2011. Source Coface.
- Consulter la liste (accès abonnés)
- Lire le dossier de L'Officiel des Transporteurs
"Conjoncture économique et bilans financiers : la reprise puis la rechute" (N°2617 du 28/10/2011 - accès abonnés)

Le blog de Natalie Grange

Le blog de Bus&Car
INFOS PRATIQUES
Jours d'interdiction de circulation des poids lourds, réseau routier soumis à la future éco-redevance poids lourds, grille des salaires du transport routier de marchandises, etc.



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