Réagissez à cette actualité ! Dunkerque : Total arrête le raffinage mais s'engage dans le terminal méthanier
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Abonnement flux RSSLa raffinerie des Flandres à Dunkerque ne reprendra pas ses activités. Total l'a confirmé le 8 mars. Pour le port, la chute de trafic, de 10 millions à 2 millions de tonnes, pourrait être en partie compensée par le futur terminal méthanier.
Pour le port de Dunkerque, l'arrêt de la raffinerie des Flandres signifie une chute des trafics de produits pétroliers. © GPMD
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La direction de Total raffinage et marketing a enfin précisé en Comité central d'entreprise lundi 8 mars ce que tout le monde avait compris. Total a présenté en CCE "un projet visant à l'arrêt de l'activité de raffinage et à la mutation industrielle de l'établissement de Dunkerque". Le terme de "mutation industrielle" introduit une évolution du dossier.
Première certitude, le raffinage de brut ne reprendra pas. Le démontage des unités pourrait durer jusqu'à 2013. Seconde confirmation, Total souhaite garder le site. Troisième point, Total va bien transformer ses installations logistiques en dépôt logistique. Pour la place portuaire, la chute de trafic de 10 millions à 2 millions de tonnes est donc avérée. En compensation de ces mauvaises nouvelles, Total a annoncé sa prise de participation dans le futur terminal méthanier.
Trois activités de substitution
Sur le site de la raffinerie des Flandres, le groupe annonce un "établissement industriel et technique" comprenant trois activités. Celles-ci "s'appuyant sur le savoir-faire industriel des salariés entraîneraient le maintien de 240 postes sur le site, soit les deux tiers des emplois actuels", promet la compagnie.
- Le "centre d'assistance technique aux opérations de raffinage" au service des autres raffineries du groupe emploiera 180 personnes.
- Le "centre de formation aux métiers techniques du raffinage" emploiera 25 personnes.
- Le dépôt logistique n'emploiera pas plus de 15 personnes.
Total entre dans Dunkerque LNG
C'est une bonne nouvelle qui ne compense toutefois pas la fermeture de la raffinerie des Flandres, même si une partie des 50 emplois du futur terminal méthanier sera proposée aux anciens de la raffinerie. Total réserve une capacité de regazéification dans le projet de terminal méthanier de Dunkerque et entrera au capital de la société Dunkerque LNG. Cela conforte l'économie du projet, et pourrait permettre si le marché s'améliore, de construire une troisième capacité de stockage.
Le nombre d'escales pourrait à terme dépasser la centaine. Pilotage, remorquage et lamanage s'en trouveraient mieux, bien que le cahier des charges, en particulier celui du remorquage, soit très spécifique. L'autorisation d'exploitation, à la signature du préfet du Nord, est espérée pour début mai, la décision finale d'investir à la fin du premier semestre 2010.
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Un site de production de biocarburants Total se propose aussi de conserver et de développer à Dunkerque ses coopérations avec le monde agricole, avec un pôle biocarburants. Mais il s'agit d'études qui nécessitent une adhésion de ses partenaires des filières sucre et biodiesel. L'unité existante de production d'ETBE pourrait subsister. Total proposera aussi à ses partenaires d'implanter sur le site un pilote industriel de production de biodiesel de nouvelle génération. |
Les dernières réactions :
Date : 11/03/2010 de Visiteur
Le projet methanien était deja dans les tuyaux à Dunkerque et les maisons de l'emploi etaient deja en train de travailler sur des parcours de formation pour des jeunes sans emploi pour pouvoir travailler à la construction du terminal et à l'exploitation de ce site une fois opérationnelle.
Je trouve cela injuste de la part de Total, de léser l'opinion public sur cette solution de maintien des emplois de ses salariés comme s'ils venaient de sortir cette idée d'une boite au mois de février.
Est ce qu'avec leur benefices confortables, ne pouvaient t'ils pas encaisser un recul d'activité et conserver leur effectif jusqu'a la reprise?
Ne peuvent t'ils pas utiliser cette main d'oeuvre sous utiliser pour les former aux nouveaux carburants vert pour anticiper sur les concurrents?
La gâchette et la plume
Un plein "on the rocks"
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
587 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 2e trimestre 2010.
Source Coface
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