Dachser va rebâtir son réseau en France

D'ici 2015, Dachser va réorganiser son réseau en France autour d'un "Euro-hub" près de Clermont-Ferrand. Le projet vise une augmentation des capacités du réseau de messagerie et la généralisation de l'usage des caisses mobiles.

Dachser va donc construire un nouveau plan de transport en France dont la particularité sera de généraliser les caisses mobiles. © DR

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Le 13 avril 2010, Bernhard Simon, PDG du groupe Dachser, a annoncé le lancement du plan "Mobile 2015", dont l'objectif est d'accroître significativement la capacité du réseau européen de messagerie dans les cinq ans. Dès 2010, Dachser devrait investir 156 millions d'euros pour ce projet qui passe par la construction de deux nouveaux "Euro-hub", l'un à Bratislava, l'autre à Clermont-Ferrand. Ils viendront compléter l'action du premier hub européen ouvert en 2002 à Uberherrn (Sarrebruck).

D'ores et déjà, Dachser vient de renforcer son réseau dans le nord de la Grande-Bretagne avec le rachat de Leach Distribution, une PME familiale qui utilise une flotte d'une quarantaine de véhicules.

Intégrer la logistique

En France, le processus de mutation est lancé depuis le début 2010. Philippe Tardieu, PDG de Dachser France, confirme qu'il s'agit d'augmenter la capacité du réseau mais aussi de garantir une livraison effective en 24 à 48 heures sur tout l'Hexagone. Le nouvel outil sera, en outre, adapté à l'objectif d'élever le poids moyen des envois, de 160 kg actuellement, et de traiter des palettes (chaînes de traction de transpalettes au sol).

Enfin, progressivement, partout où cela sera possible, la logistique sera elle-même intégrée dans ce réseau. Dachser va donc construire un nouveau plan de transport en France dont la particularité sera de généraliser l'usage de caisses mobiles à deux niveaux de chargement. Le pilotage de cette nouvelle organisation sera calqué sur celui de Dachser en Allemagne avec l'accent mis sur la décentralisation dans des "centres économiques" constitués d'une agence principale et de satellites, dont la vocation sera "d'approcher le management au plus près du terrain".

Dix sites prévus en 5 ans

Le nombre de ces centres n'est pas encore totalement fixé. Des représentants du personnel ont parlé de 13 sites mais Philippe Tardieu explique que ce pourrait être plus. L'essentiel pour ce dernier est de pouvoir multiplier les liaisons directes entre agences et de limiter les ruptures de charges à l'aide des caisses mobiles.

Un hub national unique sera bien construit dans la région de Clermont-Ferrand pour être opérationnel en juillet 2011. Il servira, notamment, à assurer les échanges inter-agences là où les volumes sont insuffisants pour saturer des lignes directes. Selon une étude menée depuis deux ans par Dachser, cette implantation permettrait de réduire à une seule le nombre de ruptures de charges dans l'acheminement d'un colis sur le marché domestique. Enfin, un site logistique sera installé à proximité du hub pour les grands clients utilisateurs du réseau français et européen de Dachser.

Au total, Philippe Tardieu estime que dans les cinq ans, Dachser devrait construire une dizaine de sites supplémentaires en France pour faire face à la croissance de ses volumes. Au passage, il dément les rumeurs de fermeture du siège de La Verrie qui sera maintenu ainsi que l'agence qui sera modernisée.