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Le CNAM Bretagne forme de futurs transporteurs
Ils ont décroché leur certificat de compétences "responsable d'une unité de transports de marchandises et logistique". Demain, ils seront peut-être chefs d'entreprise de transport grâce à une formation du CNAM et de l'AFT-Iftim.

Les "apprentis transporteurs" certifiés en 2010 autour de Hugues Hiernard (en jaune), responsable de la formation. © H. Heulot
Conducteur, fils de transporteur, chef d'exploitation ou aide-soignante mais épouse de chauffeur, ils sont une vingtaine à avoir reçu, le 4 juin 2010, leur diplôme de responsable d'unité de transport et de logistique (RUTL), délivré par le Conservatoire national des Arts et Métiers (CNAM) de Bretagne, à Ploufragan (Côtes-d'Armor). Un titre de niveau bac + 2 qui leur permet de décrocher, par équivalence, l'attestation de capacité "marchandises".
Coproduite par l'AFT-Iftim, cette formation prépare au métier de chef d'entreprise des personnes qui n'y auraient pas pensé sans elle. C'est le cas d'Arnaud Charlet, 40 ans, au volant depuis l'âge de 18 ans dans une PME rennaise. "Je n'aurais jamais passé l'attestation de façon traditionnelle, la tête dans les livres pendant six semaines. J'en connais trop qui l'ont ratée. Là, j'ai eu le temps d'assimiler et j'ai découvert l'envers du décor, la gestion, la rentabilité. J'espère pouvoir bientôt investir dans un camion et me lancer."
Les connaissances de base pour diriger une entreprise
Cette formation ouverte à tous a priori, suppose de réussir un test d'entrée, écrit et oral. Elle est dispensée le vendredi après-midi et le samedi pendant une année (300 heures au total) et permet donc de poursuivre son activité professionnelle. Elle comporte quatre "modules" : exploitation ; gestion ; transport international et multimodal ; logistique. Elle se termine par la rédaction d'un mémoire d'une quarantaine de pages. Beaucoup "d'apprentis transporteurs" le consacrent à leur projet d'entreprise. Bien noté, il les aide ensuite à défendre leur dossier devant les banques.
"La formation porte sur les connaissances de base pour diriger une entreprise. Plus encore, elle s'attache à transmettre la culture d'entreprise du secteur du transport. Dans tous les cas, quoi qu'en fasse les nouveaux diplômés, elles leur aura apporté des compétences utiles dans leur entreprise", résume Laurent Buchon, directeur du CNAM Bretagne.
Leurs projets d'avenir
Lydie Danion, aide-soignante à l'hôpital de la Guerche-de-Bretagne, a consacré son mémoire aux impayés, les façons de les éviter et de les surmonter. Début 2008, son mari, ex-mécanicien, a débuté son activité de tractionnaire par un impayé de 32 000 euros, un contrat non réglé pendant deux mois. Depuis, elle a remplacé l'associé de son mari, titulaire de l'attestation de capacité. Elle compte intégrer l'entreprise, la développer avec son mari, faire plus de frigo et décrocher des clients de plus en plus intéressants.
Pour Clément Argentais, 28 ans, conducteur et détenteur d'un bac pro de comptabilité, l'avenir est différent. Il reprendra un jour la société de transport de son père (80 salariés) ou créera la sienne. Pour lui, la formation du CNAM est "plus poussée, plus concrète, fait mieux voir ce qu'est vraiment une entreprise". Elle le prépare même à simplement évoluer dans les bureaux de l'entreprise. Selon les années, entre 70 et 80% des diplômés concrétisent leur projet.

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AU 1ER TRIMESTRE 2012
605 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 1er trimestre 2012. Source Coface.
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- Lire le dossier de L'Officiel des Transporteurs :
"Défaillances d'entreprises : la tendance repart à la hausse" (N°2642 du 27/04/2012 - accès abonnés)
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Jours d'interdiction de circulation des poids lourds, réseau routier soumis à la future éco-redevance poids lourds, grille des salaires du transport routier de marchandises, etc.



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