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Transport maritime

CMA CGM : les négociations pour la recapitalisation dans l'impasse ?

Par La rédaction et AFP | Bulletin Transports Logistique |16/07/2010|


Les dirigeants du groupe CMA CGM ont annoncé avoir suspendu les négociations avec le fonds Qatar Holding. L'investisseur presse pourtant l'armateur d'accepter pour "sauver l'entreprise", mais ses conditions semblent poser problème.

Transport maritime - CMA CGM : les négociations pour la recapitalisation dans l'impasse ?
Le Christophe Colomb, nouveau porte-conteneur géant de CMA CGM, baptisé le 12 juillet 2010 au Havre. © DR sep

La restructuration du groupe CMA-CGM semble toujours très complexe, quand bien même ses responsables visent un accord pour la fin juillet 2010.

Alors que le Fonds stratégique d'investissement (FSI) juge le fonds Qatar Holding "crédible et sérieux", Jacques Saadé, fondateur du troisième groupe mondial de transport de conteneurs, a annoncé le 12 juillet la fin des négociations entamée avec cet investisseur en vue de son entrée au capital de la CMA-CGM. Une décision qui intervient alors que le fonds Colony, candidat au même investissement, s'est lui aussi retiré du dossier. Or, les deux fonds, associés au FSI, devaient apporter 750 millions de dollars en capital, destinés à sauver le groupe d'un naufrage financier.


Des conditions trop "dures"

Pour Jacques Saadé, les conditions de dialogue avec Qatar Holding étaient "inacceptables " car trop "dures". "La situation aussi est très dure" pour l'armateur marseillais, lui répond le PDG du fonds Qatar Holding interrogé par l'AFP le 13 juillet. Dans cet entretien, M. Al-Sayed presse la direction de l'armateur de prendre une décision afin de "sauver l'entreprise". "Leur situation est très difficile et au final, ils doivent prendre une décision difficile", dit Ahmad Al-Sayed.

"Nous attendons que la famille, l'entreprise et sa direction, ainsi que les créditeurs, comprennent pleinement la situation", qui "n'est pas une situation facile", avec une dette de 5 milliards de dollars, a-t-il insisté.


Le FSI n'ira pas seul

Une injection de capital au sein de l'entreprise ne se fera pas sans garanties, prévient le PDG du fonds qatari: "Nous n'allons pas risquer notre argent alors que nous songeons à investir des milliards de dollars". "Nous devons mettre en oeuvre un plan de restructuration de l'entreprise afin que ce soit un succès pour tout le monde", poursuit M. Al-Sayed, qui assure être "un investisseur amical".

De son côté, Gilles Michel, le directeur général du FSI, a confirmé qu'il n'envisageait d'agir que sous forme de "coinvestissement minoritaire auprès d'un ou plusieurs investisseurs extérieurs".

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