Jardel prend les commandes de Vézère Transports

Après avoir cédé son activité distribution aux Transports Fournié (Haute-Garonne), le groupe Jardel Services s'est porté acquéreur de Vézère Transports (Dordogne). 45 emplois seront conservés sur 59.

Dimitri Goineau, Dg de Jardel : ''L’activité citerne présente l’avantage d’être peu exposée à la concurrence''. © DR

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Le groupe toulousain Jardel Services (43 millions€ de CA ; 500 salariés ; 700 cartes grises) a repris le 16 août 2010 les trois structures de Vézère Transports implantées au Lardin Saint-Lazare (Dordogne) : VLV (location), VTC (citernes) et VTL (lot). L'ensemble était en redressement judiciaire depuis mars 2009.

Sur un effectif de 59 salariés, 45 emplois seront conservés. Un appel aux départs volontaires vise deux emplois administratifs, huit postes de conducteurs en bâchés et quatre dans l'activité citerne (abandon d'un système de relais dans l'Aveyron), laquelle résulte d'une réorganisation dans l'approvisionnement de craie liquide pour les Papeteries de Condat.
Le département des ensembles bâchés va se recentrer sur une activité de ligne régulière après la suppression du transport à la demande, confronté aux problèmes de rechargement depuis certaines régions et aux prix de marché trop bas.

Jardel : une quinzaine de rachats en 20 ans

En 2005, Jean-Luc Jardel et Dimitri Goineau, son Dg, avaient manifesté un premier intérêt pour les activités de Vézère Transports, étroitement lié aux Papeteries de Condat (Dordogne). "Le trafic en citerne entre ce client historique et le puissant groupe industriel allemand BASF, qui apporte 35% du CA du pôle citernes, offrait un intérêt particulier", reconnaît Didier Chlasta, le gérant de VLV qui se réjouit que Vézère Transports, confronté à une insuffisance de fonds propres, dispose enfin d'une assise financière plus importante, au sein d'un groupe national en développement depuis les rachats, début 2009, des Transports Mercier (lots et demi-lots) et Arnaud (liquide alimentaire) dans la Drôme.

En l'espace de 20 ans, le groupe dirigé par Jean-Luc Jardel a procédé à une bonne quinzaine d'acquisitions. Celle de Vézère correspond à la fois à une stratégie de diversification et à un souci de réactivité aux aléas du marché. "Nous tentons de raisonner intelligemment, déclare Jean-Luc Jardel. Lorsque nous sommes confrontés à un métier que nous maîtrisons mal et que nous ne parvenons pas à optimiser, nous nous en séparons pour investir ailleurs".

Cession de l'activité palettes à Fournié

D'où la cession de l'activité palettes (liée à la reprise de STEA en 2008) aux Transports Fournié, son voisin à Toulouse, en juillet 2010. Alain Fournié, président du groupement Pole, muscle ainsi ses positions en Midi-Pyrénées, en Languedoc et en Aquitaine. Il hérite d'un entrepôt logistique de 4 000 m2 à Toulouse et d'une vingtaine de camions. Alain Fournié augmente ses effectifs d'une vingtaine de salariés (20 conducteurs) et son volume d'affaires de 2,4 millions d'euros environ. "Cette opération correspond davantage à une opportunité qu'à un besoin", souligne-t-il.

Pour sa part, avec la reprise de Vézère, Jardel intègre dans son parc 30 véhicules, dont 25 citernes et une dizaine de tautliners. Jean-Luc Jardel, déjà présent dans le transport dédié pour le compte de la grande distribution, renforce ce secteur mais, cette fois-ci, dans la citerne chimique, le fournisseur étant basé en Allemagne et l'utilisateur en Dordogne. "L'activité citerne (en dangereux ou non) n'est pas complémentaire avec celle des Transports Arnaud (Drôme), mais elle présente l'avantage d'être peu exposée à la concurrence. Concernant les Taut, notre stratégie nous oriente vers les activités contractuelles avec des locations avec conducteurs", indique Dimitri Goineau.

À noter que la cession de l'activité palettes de Jardel à Fournié se traduit par une sortie du groupement Flo que Jardel avait rejoint en octobre 2009. "C'est cette spécialité qui avait motivé notre adhésion au groupe FLO, précise Dimitri Goineau. La cession de cette entité a été l'occasion de quitter ce groupement, malgré la qualité de nos relations, afin de laisser la place à un nouvel adhérent."