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Transport maritime

SeaFrance : la Commission européenne autorise le sauvetage

Par Alain Simoneau | Journal Marine marchande |06/09/2010|


En redressement judiciaire, la compagnie de ferries SeaFrance, filiale de la SNCF, attendait l'avis de la Commission européenne. Celle-ci permet à l'actionnaire de porter assistance à sa filiale mais on n'en sait pas plus.

Transport maritime - SeaFrance : la Commission européenne autorise le sauvetage
On ignore encore si la SNCF va renflouer SeaFrance, prolonger le redressement ou céder la compagnie à un repreneur. © Fotolia sep

L'opération sauvetage de SeaFrance est autorisée par la Commission européenne. Son avis détaillé, qui sera adressé à l'État français, n'est pas connu. Il n'est donc pas certain que cet avis ne contienne pas de clause restrictive.

Dans un premier temps, explique Vincent Launay, membre et porte-parole du directoire, la Commission permet à l'actionnaire (la SNCF) de porter assistance à sa filiale pendant la durée du redressement.


Refinancement ou revente ?

La première période se termine le 15 septembre 2010. À cette date, le tribunal pourra choisir la proposition de Nouveau plan industriel (NPI) ; à charge à la SNCF de la financer, ou de prolonger le redressement d'une nouvelle période d'observation en ouvrant, ou non, de nouveau la porte à une reprise.

La proposition de Being Bang est retirée. "Nous pouvions acquérir tout ou partie des activités de SeaFrance, tous les actifs et activités de SeaFrance, mais nous ne pouvions pas acquérir les titres de capital, à savoir les actions SeaFrance", explique son président, Laurent Barselo.


Un bon été 2010

L'été 2010 a été meilleur que prévu sur le détroit, grâce à une bonne tenue du marché tourisme (+ 30% en nombre de voitures transbordées pour SeaFrance). La compagnie a dégagé un résultat d'exploitation légèrement positif en juillet, sans avoir besoin d'une aide supplémentaire en trésorerie de la SNCF.

Vincent Launay y voit non seulement le signe de la reprise du marché passagers, mais aussi les premiers effets de la réorganisation entreprise. Didier Cappelle, pour la CFDT, estime que faute de personnel hôtelier suffisant, une grande partie du chiffre d'affaires a été perdue.

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