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Soyez le premier à réagir à cette actualité !SNCF Geodis : retour des bénéfices sur les six premiers mois 2010
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Abonnement flux RSSLa branche Transport et Logistique de la SNCF publie comme l'ensemble du groupe des résultats en hausse sur le premier semestre 2010. Geodis note un retour de la demande sur le freight forwarding et la route, le rail restant en déficit.
Le transport ferroviaire de marchandises voit son CA reculer de 1,8% au premier semestre 2010. © DR
Alors que la SNCF a dégagé un résultat net de 80 millions d'euros au premier semestre 2010 (voir encadré), SNCF Geodis, la branche transport et logistique de marchandises, retrouve aussi une marge opérationnelle positive à 51 millions d'euros, en hausse de 111 millions avec un effet périmètre de 28 millions d'euros.
En termes de chiffre d'affaires, la branche affiche une progression de 25,4% à 4,307 milliards d'euros (+872 millions€) par rapport au 1er semestre 2009. Une croissance tirée par les opérations de développement à hauteur de 559 millions d'euros : 391 millions sur le pôle Geodis, 122 millions sur le pôle Transport ferroviaire de marchandises (TFM) avec notamment l'intégration de Novatrans et une partie des activités de Veolia Cargo, et 44 millions sur le pôle gestionnaires d'actifs avec l'acquisition de 100% d'Ermewa.
Le transport ferroviaire de marchandises à la traîne
De fait, à périmètre et change constants, la hausse du chiffre d'affaires de SNCF Geodis est ramenée à + 7,6% (+260 millions€) sur les six premiers mois 2010. La SNCF note un rattrapage de l'activité perdue en 2009 "en particulier dans le transport de marchandises". Un retour de la demande en fret constaté notamment sur le freight forwarding, tiré par les flux Asie-Europe, et la route.
En revanche, cet appel d'air tarde à souffler sur le pôle TFM qui voit son CA reculer de 1,8% (-15 millions€). Un fléchissement que la direction impute notamment aux effets des grèves d'avril 2010. Ce redressement "encore lent et fragile de nos activités doit être poursuivi et amplifié", souligne le président de la SNCF, Guillaume Pépy. Ces résultats restant encore "très insuffisants au regard des besoins en investissements". D'autant que le déficit chronique du fret ferroviaire ne peut plus être compensé par le modèle économique du TGV dont 30% des lignes devraient être déficitaires en 2011. Deux activités ouvertes à la concurrence des opérateurs privés.
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SNCF : un rétablissement des résultats au premier semestre 2010 La SNCF a dégagé un résultat net de 80 millions d'euros au premier semestre 2010, contre une perte de 496 millions sur la même période de 2009. Un retour dans le vert obtenu "grâce à la maîtrise des dépenses d'exploitation et des investissements" précise l'entreprise. |
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478 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 3e trimestre 2011. Source Coface.
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