• wk-transport-logistique sur Twitter
  • wk-transport-logistique sur Youtube
  • wk-transport-logistique rss
Les emplois
Par Luc Battais
14/10/2010

Le port de La Rochelle lance ses trains avec ECR

Le grand port maritime de La Rochelle a fait circuler le 8 octobre 2010 le premier train de son tout nouvel opérateur ferroviaire de proximité (OFP), constitué avec ECR (groupe Deutsche Bahn). La SNCF s'est finalement retirée du jeu.

Le premier train de l'opérateur ferroviaire de proximité (OFP) "La Rochelle - Maritime Rail Services" a quitté le grand port maritime de La Rochelle (GPMLR) le 8 octobre 2010. Il transportait des produits pétroliers raffinés à destination de Guéret pour la société Picoty, soit une traction de 350 km via Saint-Pierre-des-Corps.

Le train était tracté par Euro Cargo Rail (ECR, groupe Deutsche Bahn) associé à hauteur de 24,9% au capital de l'OFP dont la majorité, 75,1%, est détenue par le GPMLR.


Quatre locomotives

Philippe Guillard, président de la société, explique que la vocation de l'OFP est d'appuyer le développement économique du port en offrant du transport ferroviaire de bout en bout au départ ou à destination de La Rochelle.

L'OFP dispose pour cela de 4 locomotives Diesel type Class 77 et de 2 g 1 000 Vossloh, capables de circuler sur le réseau ferroviaire national. L'activité commence doucement puisque le trafic pour Picoty représente, pour l'instant, un train tous les 15 jours. Mais l'objectif est d'atteindre un chiffre d'affaires de 3 millions à 4 millions d'euros en 2011 et de 7 millions d'euros dans les 3 ans, en tablant sur les principaux trafics du port : les céréales, les produits pétroliers et la pâte à papier.


Un nouveau compétiteur pour la SNCF

Le projet d'OFP en partenariat avec la SNCF soutenu par le ministre des Transports et lancé à grand renfort de communication à la fin 2009 est donc bien tombé à l'eau. Le conflit d'intérêt était patent sur le plan commercial entre le port et la SNCF. Désormais, la situation est claire. La SNCF continue son activité comme par le passé à La Rochelle, elle est gestionnaire déléguée des voies portuaires, mais elle voit apparaître localement un nouveau compétiteur dans l'hinterland du port.

Il faut enfin relever que l'OFP commence son activité avec l'un des plus gros clients du GPMLR. La société Picoty, installée à La Rochelle depuis 1968, est spécialisée dans la distribution de carburants et de combustibles sur le Centre-Ouest de la France. Cette entreprise apporte un trafic de 1,6 million de tonnes par an au port dont le trafic total est de l'ordre de 7,5 millions de tonnes.

© Tous droits réservés

« Pour signaler un contenu indésirable ou illicite, nous vous invitons à nous contacter ici. »

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Rechercher dans les actualités

Ou
carrefour transaction

Vidéos et audios

#
img1

Les lauréats du Paris Africa Port 2016 : Rigobert Ikambouayat-Ndeka (OPRAG), Damas Kakoudja (Conseil gabonais des chargeurs), et Jalal Benhayoun, pour l'Agence nationale des ports du Maroc.

#
img1

L’opticien Atol a relocalisé une partie de ses fournisseurs dans l’Hexagone et bénéficie ainsi d’une logistique beaucoup plus réactive.

Voir toutes les actus vidéos et audios


nos événements

Étoiles du transport
Le 08/07/2016
Étoiles du transport Château Smith Haut Lafitte, Bordeaux

Agenda

2016
31
03
Du 31/05/2016 au 03/06/2016
CeMat
Hanovre (Allemagne)
2016
02
03
Du 02/06/2016 au 03/06/2016
AG UNTF
Strasbourg (68)
Voir toutes les manifestations

Découvrez nos offres d'abonnement

Espace Annonceurs

Wolters Kluwer France
Autres portails métiers Wolters-Kluwer France :