La pénurie de conducteurs routiers inquiète l'IRU

L'Union internationale des transports routiers (IRU) tire le signal d'alarme quant au manque de chauffeurs routiers dans l'UE, un problème qui va resurgir avec la reprise économique. Elle invite les États et l'industrie à agir sur le recrutement.

Des efforts de recrutement doivent être faits pour attirer de jeunes conducteurs en remplacement de la génération qui part en retraite. © W. Maisy

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L'assemblée générale de l'IRU a adopté le 5 novembre 2010 une résolution sur le manque de conducteurs routiers et les nouvelles stratégies de recrutement et de fidélisation.

"Les pénuries de conducteurs n'ont été que temporairement masquées par la crise économique et réapparaîtront au fur et à mesure que la reprise économique s'accentuera, ce que nous espérons tous, a rappelé Janusz Lacny, le président de l'IRU. En réalité, cette relance dépendra surtout de la capacité des gouvernements et de l'industrie à agir de manière concertée pour que notre secteur dispose d'un nombre suffisant de conducteurs qualifiés pour satisfaire la demande en transports dès sa reprise."

Alléger les fardeaux administratifs

En fait, l'Union internationale estime que la pénurie de conducteurs est inhérente à des problèmes globaux, tels que l'épuisement de la réserve de main-d'oeuvre qualifiée, la complexification des prescriptions techniques et règlementaires et une menace de déséquilibre démographique en raison du manque cruel de candidats pour assurer la relève des conducteurs approchant l'âge de la retraite.

Pour contrer ces problèmes, l'organisme propose d'une part de promouvoir l'image du secteur et les possibilités variées qu'il offre en matière d'emploi et d'autre part de minimiser les fardeaux administratifs et fiscaux comme la directive de l'Union sur la formation des conducteurs.

Améliorer les conditions de travail

Enfin, l'organisation exhorte les gouvernements à soutenir l'entrée des demandeurs d'emploi nationaux dans la profession. Et elle considère qu'une assistance gouvernementale est nécessaire pour retenir les conducteurs en améliorant leur conditions de travail ; leur fournir une liste détaillée des aires de stationnement sécurisées en Europe serait une réponse concrète.