TCSP : un tram sur pneus à Strasbourg ?

La ville strasbourgeoise lancera-t-elle un tram sur pneus dans le cadre du 2e appel à projets de transports collectifs en site propre (TCSP) ? Si le projet est décrié, la "piste de réflexion" n'est cependant pas écartée par la ville.

Le Translohr s’inscrit dans la nouvelle génération des tramways urbains légers. © Lohr

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Après le bus, le tram et, prochainement, le bus à haut niveau de service (BHNS), un tram sur pneus circulera-t-il un jour entre Strasbourg et Vendenheim ? C'est dans le cadre du deuxième appel à projets de transports collectifs en site propre (TCSP) lancé par le gouvernement à la suite du Grenelle 2, que la ville a avancé le projet d'une telle ligne.

À ce jour, le ministère de l'Écologie a retenu l'extension Sud de la ligne A du tram et une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) entre la gare et l'Espace Européen de l'Entreprise. Le troisième est mis sous le coude sous condition du lancement des travaux avant fin 2013.

Un projet qui ne fait pas l'unanimité

Le tram sur pneus est cependant contesté par une association locale, TC-Alsace, qui réunit "des personnes ayant un intérêt pour les transports en commun" et qui s'alarme d'un "système propriétaire" (en parlant du Translohr envisagé par la ville) et du risque de "multiplier les technologies sur un même réseau", au détriment d'une cohérence d'ensemble.

Elle enfonce le clou en évoquant la récente sortie de route du Translohr à Clermont-Ferrand.

"Une piste de réflexion" pour sauver des emplois

Du côté de la ville, un conseiller technique répond que la collectivité "prend date, saisit une opportunité financière", et que cette ligne de tram sur pneus est "une piste de réflexion", pas même un projet. "Un BHNS pourrait être pertinent sur l'axe de la Route de Brumath, mais s'avérerait difficile à insérer. À un moment, il faut ne pas être dogmatique et s'adapter au terrain. Un tram sur pneus est moins large qu'un tram ou qu'un BHNS", plaide le conseiller. Sans parler de la préservation des emplois chez Lohr, le constructeur alsacien du seul tram sur pneus du marché.