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Soyez le premier à réagir à cette actualité !L'autoroute de la mer de Brittany Ferries décroche le soutien du programme Marco Polo
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Abonnement flux RSSLa ligne de Brittany Ferries entre la Grande-Bretagne et l'Espagne va bénéficier des aides du programme européen Marco Polo 2010, jusqu'à 5,6 millions d'euros. C'est le seul projet d'autoroute de la mer retenu à ce titre par l'Union européenne.
Le report modal vers la mer de la ligne de Brittany Ferries est estimé à 2 milliards de t/km. © Hervé Deiss
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L'Union européenne a publié Le 7 avril 2011 la liste des projets retenus au titre du programme Marco Polo 2010. La ligne de Brittany Ferries entre la Grande-Bretagne et l'Espagne a été inscrite dans ce programme. "La compagnie s'en félicite", déclare la direction de l'armement. Une fierté méritée puisqu'il s'agit du seul projet d'autoroute de la mer retenu au titre du programme 2010.
Ce projet, intitulé Mos-Gulfstream, comprend les liaisons assurées par Brittany Ferries entre le port de Southampton, vers Santander, et Bilbao. Ces lignes sont assurées par le Cap-Finistère, le Pont-Aven et le Contentin. Dans son projet, Brittany Ferries prévoit de transférer 2,1 milliards de t/km de la route vers la mer.
Une dotation de plus de 5 millions d'euros
Les aides octroyées au titre de Marco Polo le sont pour des projets déficitaires en période de lancement. L'Union européenne a prévu une somme maximale à verser de 5,6 millions d'euros pour l'armement, échelonnée sur quatre ans.
Deux conditions essentielles doivent être remplies : d'une part, Brittany Ferries doit démontrer une perte d'exploitation sur le service du Cap-Finistère et, d'autre part, elle devra prouver que le report des volumes transportés est conforme au business plan présenté.
Somaloir également financée
Parmi les autres projets retenus, Somaloir, la société nantaise en charge de la commercialisation et de la consignation de la ligne entre Montoir et Vigo, a été retenue dans le cadre de son projet de transport d'ardoises depuis les usines espagnoles vers les dépôts français. L'Union européenne a prévu une enveloppe de 1,3 million d'euros pour ce projet avec un transfert modal de 324 millions de tkm.
→ Voir le diaporama sur l'autoroute de la mer de Brittany Ferries
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AU 1ER TRIMESTRE 2012
605 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 1er trimestre 2012. Source Coface.
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"Défaillances d'entreprises : la tendance repart à la hausse" (N°2642 du 27/04/2012 - accès abonnés)
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