ZF lance une offre télématique destinée au transport collectif

L'équipementier ZF lance le concept Openmatics, permettant de regrouper en un seul boîtier toutes les applications électroniques utiles dans un autobus. Une innovation largement inspirée de l'iPhone et de son Apple Store. 

L'une des applications offertes via le boitier Openmatics. © DR

Ceci est une révolution ! Non, ZF n'a pas décidé d'entrer en concurrence avec Apple. Il s'est en revanche quelque peu inspiré du concept de fonctionnement de la "iGamme" du géant californien pour développer une offre télématique destinée aux véhicules de transport collectif.

L'idée de départ du concept Openmatics développé par ZF semble simple. Face à la multiplication des systèmes télématiques dans les autobus modernes, l'équipementier se propose de fournir en un seul boîtier un système qui regroupe toutes les applications nécessaires aujourd'hui au fonctionnement, ainsi qu'à la récolte et aux traitements des données.

Un seul boîtier pour un abonnement mensuel

Largement inspiré du concept iPhone cher à Apple, ce boîtier, de taille modeste, est fourni aux réseaux et entreprises désireux de s'équiper, en contrepartie d'un simple abonnement mensuel. La suite des opérations est tout aussi simple. En fonction des attentes, chaque opérateur peut télécharger – moyennant paiement – les applications qu'il juge utiles.

Le coût de cette télématique d'un nouveau genre est donc bien difficile à déterminer. Mais selon les promoteurs d'Openmatics, il reviendrait, dans une configuration relativement basique, à 50 ou 60 euros par mois et par véhicule.

Un "Apps Shop" à la mode ZF

Sur le portail internet Openmatics, une gamme d'applications ("Apps" dans le langage ZF) est d'ores et déjà disponible. On y trouve par exemple des "Apps" concernant l'environnement du conducteur, la géolocalisation du véhicule, le suivi de la consommation, un système de diagnostic embarqué, le wifi, un système de suivi de la boîte de vitesses, et des aides à la navigation. Peuvent être ajoutées à tout cela, des applications concernant la billettique avec les connections nécessaires, tout ce qui touche à l'information voyageurs ou à la publicité destinée aux écrans des véhicules, différents systèmes de gestion de la maintenance, etc.

À vrai dire, les possibilités sont infinies. D'autant que l'ensemble de ces Apps est développé sous Linux, c'est-à-dire un système ouvert. Chaque entreprise peut ainsi concevoir sa propre gamme d'applications et, après validation de ZF, la commercialiser à travers l'Apps Shop. ZF a tout simplement mis en marche une vraie révolution télématique.