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Transport routier de marchandises

Route Centre Europe Atlantique : l'État opte pour la concession autoroutière

Par Louis Guarino | l'Officiel des transporteurs |08/07/2011|


L'avenir de la RCEA a été tranché le 24 juin 2011. Le gouvernement a choisi de mettre en concession autoroutière les deux tronçons dangereux pour les sécuriser. Une décision "injuste et infondée", selon le conseil général de Saône-et-Loire.

Transport routier de marchandises - Route Centre Europe Atlantique : l'État opte pour la concession autoroutière
Le gouvernement souhaite que des formules permettant de réduire le coût des péages pour les déplacements locaux soient étudiées. © Fotolia sep

 Afin d'accélérer l'aménagement des sections Montmarault-Mâcon et Paray-le-Monial-Ciry le Noble de la Route Centre Europe Atlantique (RCEA), la ministre de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, Nathalie Kosciusko-Morizet, et le ministre chargé des Transports, Thierry Mariani, ont choisi la mise en concession sur l'ensemble de ces sections.

Leur décision a été publiée au Journal Officiel le 24 juin 2011. "Cette décision permettra d'aménager, d'ici 2017, ces 160 km de route en 2x 2voies afin de garantir aux usagers de meilleures conditions de sécurité, tout en contribuant au développement des territoires traversés", précise le communiqué de presse commun des ministres.


Réduire l'impact financier sur les déplacements locaux

Évalués à près d'1 milliard d'euros, les travaux seront assurés par le concessionnaire.

Toutefois, les ministres souhaitent que toutes les options permettant de réduire l'impact financier sur les déplacements locaux soient étudiées : optimisation de l'implantation des barrières de péage, recours au péage ouvert, introduction d'une franchise kilométrique de péage.


"Un non-sens économique"

"Ce choix est un déni de démocratie. Il ne retient aucun enseignement de la phase de débat public, au cours de laquelle de multiples oppositions locales s'étaient exprimées", déplore dans un communiqué, le président du Conseil général de Saône-et-Loire, Arnaud Montebourg. Et d'ajouter : "Ce choix est un non-sens économique : en rejetant un financement par l'écotaxe, alors que dans le même temps le Conseil d'État vient d'autoriser le marché de prélèvement de celle-ci par une société italienne, l'État va se priver de 15 millions d'euros par an qui auraient pu être investis chaque année dans une RCEA gratuite".

L'assemblée départementale décide, le 11 juillet 2011, des suites à donner à cette décision gouvernementale "injuste et infondée".

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