ENQUÊTE : L'encadrement européen du cabotage tiendra-t-il ses promesses ?

En France, un arrêté du 4 mai 2010 a limité le cabotage à trois opérations en sept jours. Un an après, quel est le bilan? Au vu des contrôles effectués, le taux de cabotage illégal des véhicules étrangers est de l’ordre de 7%. Et le cabotage progresse plus dans l’Hexagone qu’ailleurs.

© J-Y.K.

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Un an après la publication de l'arrêté encadrant le cabotage routier, la règle des trois opérations en sept jours est-elle respectée ? De nombreux transporteurs en doutent.

Selon la Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM), le taux de cabotage illégal atteindrait environ 7% en France, sur un échantillon de 15 000 véhicules.  Globalement, le cabotage progresse plus vite dans l'Hexagone que dans le reste de l'Union européenne, et le pavillon français ne cesse du perdre du terrain. Autant de paramètres inquiétants, dans la perspective de la libéralisation des flux prévue pour 2014. Enquête.

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