Le Stif veut faire de 2012 l'année du tramway en Ile-de-France

Le tramway sera à l'honneur en 2012 en région parisienne. Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) compte prolonger trois des quatre lignes déjà en service et en ouvrir une nouvelle. Objectif : augmenter la fréquentation de 73%.

Le tram devrait offrir une trentaine de kilomètres supplémentaires d'ici la fin 2012 en Ile-de-France. © DR

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Entre janvier et décembre 2012, le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) souhaite faire passer le tramway de 370 000 à 666 000 usagers, et de 41,4 à 71,7 kilomètres de lignes.

Pour parvenir à cet objectif ambitieux, il est donc question de prolonger les lignes T1 de cinq kilomètres, T2 de sept nouvelles stations, T3 de 14,5 kilomètres, et de mettre en service la première ligne sur pneus francilienne avec le futur T5 qui reliera Saint-Denis à Garges-lès-Gonesse via Pierrefitte-sur-Seine, Montmagny et Sarcelles en 22 minutes d'ici fin 2012.

À l'aube du Grand Paris Express

Maître d'ouvrage pour la réalisation de la ligne Orange du Grand Paris Express, le Stif prévoit également de poursuivre les différentes études en vue d'une présentation au public lors de rencontres qu'il organisera au second semestre 2012.

La ligne Orange, longue d'environ 29 km, reliera les stations Champigny Centre et Noisy-Champs à la station Saint-Denis Pleyel. Rappelons que deux branches distinctes desserviront les stations "Champigny Centre" et "Noisy-Champs" à la station Rosny-Bois-Périer, en correspondance avec le RER E et la ligne 11 prolongée. Au-delà, la ligne reliera les stations "Rosny-Bois-Périer" et "Saint-Denis Pleyel" et sera prolongée jusqu'à Nanterre via Colombes et la Garenne-Colombes.