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Transport routier de marchandises

Étude IFOP-FNTR : comment le grand public voit le transport routier

Par Anne Madjarian | L'Officiel des Transporteurs |03/02/2012|


Une étude commandée par la FNTR confirme le problème d'image du transport routier de marchandises auprès du grand public et des leaders d'opinion. Si le TRM paraît "utile", il est aussi perçu comme dangereux et polluant.

Transport routier de marchandises - Étude IFOP-FNTR :  comment le grand public voit le transport routier
Les risques d'accidents et les nuisances en terme de congestion urbaine ou de pollution sont mis en avant. © Fotolia sep

Le transport routier de marchandises souffre d'une mauvaise image : poncif ou vérité ?

Pour en avoir le cœur net, la FNTR – appuyée par l'Observatoire de la performance durable – a commandé une enquête à l'IFOP. Une étude menée auprès de 1 200 personnes (1 000 représentatives de la population et 200 leaders d'opinion) qui fait apparaître une réalité contrastée.


Un problème d'image

Un bon point déjà : le poids et le rôle du TRM sont très largement reconnus dans l'acheminement des marchandises (98% des sondés), mais aussi dans le fonctionnement de l'économie (95%) et l'emploi (88%). On le juge réactif, ponctuel et utile.

Les avis sont plus mitigés, en revanche, sur l'image qu'il renvoie. 56% des personnes interrogées disent avoir une bonne opinion du secteur (60% des élus politiques et journalistes).


Danger et nuisances

Mais la perception se fait de moins en moins favorable au fur et à mesure que l'on grimpe dans l'échelle des catégories socioprofessionnelles. Moins d'un cadre supérieur sur deux en a une image positive contre 75% chez les ouvriers.

Quant aux évocations spontanées qui s'y associent, elles ont en priorité trait à la congestion routière ! Les raisons d'une image négative ?

Lire la suite dans L'Officiel des Transporteurs n°2630 du 3 février 2012 : (accès réservé abonnés)

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