- Actualités
- Dossier spécial: états généraux du transport routier
- Dossier spécial: écotaxe poids lourds
- Dossier : les trafics 2010 des grands ports maritimes métropolitains
- Dossier : les résultats 2010 des principaux opérateurs de transports
- Infos pratiques
- Forums
- Sondage
- Les blogs
- Ports du monde
- Redressements, liquidations judiciaires et procédures de sauvegarde
Soyez le premier à réagir à cette actualité !Autolib : la SNCF veut jouer aux petites voitures
Imprimer 
Abonnement flux RSSLe Mondial de l'automobile 2008 donne des idées. Sur le modèle de Lyon, Paris devrait lancer en 2010 son système de voitures partagées, Autolib. Et la SNCF ne compte pas regarder passer le train de la modernité : elle prévoit de répondre à l'appel d'offres.
Le Blue Car de Bolloré, signé Pininfarina, pourrait être la future Autolib parisienne © DR
La compagnie ferroviaire a laissé filé le train de Velib', elle ne compte pas manquer celui de l'Autolib. "La SNCF ne peut pas passer à côté de cette nouvelle forme de mobilité lancée par la mairie de Paris (elle existe sous le même nom à Lyon depuis 2003 NDLR), et qui devrait passer par la mise de 4 000 voitures propres en libre-service, souligne Jean-Pierre Farandou, le patron de la branche Proximités (TER et Transilien).
L'appel d'offres, qui sera lancé au printemps 2009 par la ville de Paris, devrait associer à l'opération 70 communes de banlieue.Les premières Autolib pourraient rouler fin 2010.
Vers des offres tarifaires avec le train
La SNCF ne répondra pas seule à cet appel d'offres : elle a prévu de s'associer à parts égales avec la RATP, Vinci Park et le loueur Avis. "Nous voulons installer ce service comme un élément de notre gamme de mobilité, en essayant de travailler sur des offres tarifaires communes avec nos trains", poursuit le dirigeant.
La SNCF veut aussi racheter des licences de taxi L'entreprise publique est aussi sur le point d'investir une trentaine de millions d'euros pour acheter des licences de taxi. N'allez pas croire que les cheminots vont passer derrière le volant, en fait la SNCF va louer des licences à des chauffeurs dont les véhicules "pourraient être siglés SNCF" et "être à la disposition dans les gares, là où on manque de taxis", a expliqué Mireille Faugère, directrice déléguée Voyages France-Europe. Cette idée fait bondir la Fédération nationale des artisans taxis (FNAT) qui la trouve "délirante et inadaptée".
Nathalie Arensonas
Sur le même sujet de l'auto-partage
Les états généraux
du transport routier
L'écotaxe poids lourds
DÉFAILLANCES D'ENTREPRISES
478 entreprises du TRM en redressement, liquidation judiciaire ou procédure de sauvegarde au 3e trimestre 2011. Source Coface.
- Consulter la liste (accès abonnés)
- Lire le dossier de L'Officiel des Transporteurs
"Conjoncture économique et bilans financiers : la reprise puis la rechute" (N°2617 du 28/10/2011 - accès abonnés)
Le blog de Natalie Grange
Le blog de Bus&Car
INFOS PRATIQUES
Jours d'interdiction de circulation des poids lourds, réseau routier soumis à la future éco-redevance poids lourds, grille des salaires du transport routier de marchandises, etc.
Naviguez sur |
|