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logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
Manutention portuaire 22/06/2015

Ghana : Bolloré et APMT investissent 1,5 Md$ dans le port de Téma

Meridian Port Services, une société comprenant les groupes APM Terminals, Bolloré et la Ghana Ports and Harbour Authority, va investir 1,5 Md$ dans un nouveau terminal à conteneur, sur le port de Tema.

APM Terminals, le groupe Bolloré et la Ghana Ports and Harbour Authority, formant ensemble la Meridian Port Services (MPS), manutentionnaire en charge de la gestion du terminal à conteneur de Tema, vont consacrer une enveloppe d'1,5 milliards de dollars (Md$) à la création d’un nouveau terminal à conteneurs dans le port ghanéen de Tema et à la construction d’une route d’accès.


Recevoir les porte-conteneurs de dernière génération

Le projet, présenté le 12 juin 2015 lors d’une cérémonie avec le prési­dent de la République du Ghana, John Dramani Mahama, vise à construire quatre postes à quai, une digue et un chenal d’accès permettant de recevoir des porte-conteneurs de dernière génération. Ce terminal va permettre d’accroître la capacité du port de 3,5 millions d'EVP par an et induire la création de 5 000 emplois.

De plus, APM Terminals et le groupe Bolloré ont annoncé le démarrage de travaux pour l’amélioration des accès routiers au port de Tema. L’autoroute qui reliera la capitale ghanéenne, Accra, au port de Tema sera désor­mais dotée de six voies. Cette nouvelle route permettra de fluidifier l’accès au terminal et offrira également des connexions avec le réseau routier ghanéen.

C’est en novembre 2014 qu’un memorandum of understanding a été signé par les deux partenaires privés de MPS et l’autorité portuaire ghanéenne. Au cours des cinq mois qui se sont écoulés, les représentants du gouvernement ont finalisé les aspects financiers de ce contrat et les études de faisabilité.


Un partenariat public-privé réussi

Lors de la cérémonie de présentation du projet, le président d’APM Terminals, Kim Fejfer, a souligné l’importance d’une telle infrastructure. "L’amélioration de l’accès aux marchés internationaux est un facteur clé de la croissance économique qu’enregistre l’Afrique actuellement, et la transformation du port de Tema en une infrastructure de classe mondiale placera le Ghana et l’ensemble de l’Afrique de l’Ouest dans une bonne position sur la carte du commerce international".

Pour sa part, Philippe Labonne, président de Bolloré Africa Logistics, a souligné la réussite de ce partenariat public-privé en Afrique. "MPS est l’exemple type d’un partenariat public-privé réussi entre deux partenaires européens et le gouvernement du Ghana. Par notre implication dans ce projet, et avec la con­fiance que nous avons dans l’économie émergente ghanéenne, nous démontrons notre implication dans un projet majeur qui aidera l’économie locale à être reliée sur le mon­de".


Un port essentiel pour l'économie ghanéenne

Tema joue un rôle central dans l’économie ghanéenne. Le port assure 70% du trafic portuaire national avec 12,1 Mt en 2013. Le trafic conteneurisé est essentiellement tourné vers ce port, qui a réalisé un trafic de 841 989 EVP en 2013, soit 94% du trafic conteneurisé national.

En 2014, Meridian Port Services a réalisé un trafic de 651 000 EVP. Il est proche de la saturation, explique le gestionnaire du terminal. Et selon les dernières prévisions des analystes du marché de la conteneurisation, le marché africain devrait enregistrer une croissance de 7,2% en 2015, quand la moyenne mondiale se situera aux alentours de 5,4%.

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Le port de Tema assure 70% du trafic portuaire national du Ghana. © APMT

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