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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Michel Neumeister
Politique 23/06/2015

CSMM : un "rapport d’étonnement" à produire avant l’été

Les services du Premier ministre s’interrogeraient sur l’efficacité des divers conseils et instances qui s’occupent des dossiers maritimes et attendent les propositions de la nouvelle présidente du Conseil supérieur de la marine marchande.

Le 16 avril 2015, le Conseil supé­rieur de la marine marchande s’est réuni pour la première fois depuis novembre 2014, après six semaines de vacances entre la fin du mandat de l’ancien président, Michel Quim­bert, et la nomination de Marie-Françoise Simon-Rovetto, le 2 avril 2015. Du fait de son agenda chargé, le secrétaire d’État chargé des Transports n’a pu assister à cette toute nouvelle séance. Il y avait délégué la directrice adjointe du cabinet, Véronique Hamayon, et son conseiller mer, outre-mer, ports et transport fluvial, Christophe Lenormand. Le se­crétaire d’État attend avant l’été, a expliqué sa représentante, que le CSMM, "sous le pilotage de sa nouvelle présidente", puisse initier une réflexion sur son rôle et sur la manière de conduire au mieux le travail de consultation qui est sa raison d’être.


Des axes d’amélioration pour le début de l’année prochaine

Parallèlement, il a été demandé à la présidente (qui a effectué l’essentiel de sa carrière au ministère des Transports et plus particulièrement dans le secteur maritime) de rédiger rapidement un "rapport d’étonnement" permettant de définir des axes d’amélioration pour le début de l’année prochaine, sachant que le mandat des membres actuels du CSMM se termine en février 2016. Le cabinet du Premier ministre serait demandeur de propositions pour la période 2016-2019, tenant compte des évolutions souhaitées par les organisations patronales, syndicales et le gouvernement. Une nouvelle fois, il s’agit de mieux coordonner les diverses instances qui traitent des questions relatives à la mer et à la stratégie maritime de la France. Il est question de préciser leurs rôles exacts et les missions dévolues, en veillant à mieux les articuler et à supprimer les doublons éventuels. (...)


Rapport d’étonnement : une démarche "tendance"...

À défaut d’être très proactif en matière de transport maritime et de ports de commerce, le secrétariat aux Transports surfe sur les tendances les plus modernes en matière de ressources humaines. En effet, une rapide recherche sur internet montre que depuis deux ou trois ans, il est souvent demandé aux cadres nouvellement recrutés de rédiger trois à quatre semaines – ou mois (selon les sources) –après leur recrutement, un "rapport d’étonnement" pour exprimer leur ressenti concernant les axes possibles d’amélioration. Cadremploi.fr a même une fiche sur le sujet. L’ultime modernité pourrait être de demander aux administrés du transport maritime et des ports de commerce, entre autres, de faire part de leur ressenti sur les capacités d’expertise et d’actions de leur tutelle, souvent renouvelée.

> Lire la suite dans le Journal de la Marine Marchande n° 4984 du 19 juin 2015 : CSMM: un "rapport d’étonnement" à produire avant l’été (accès abonnés)

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Une nouvelle fois, il s’agit de mieux coordonner les diverses instances qui traitent des questions relatives à la mer et à la stratégie maritime de la France. © DR

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