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Les emplois
logo Journal de la Marine Marchande Par Hervé Deiss
Organisations professionnelles 29/06/2015

Manutention portuaire : l'UNIM doit jongler avec les multiples dossiers sociaux

Xavier Galbrun, délégué général de l’Unim (Union nationale des industries de la manutention), a évoqué "un temps plus maniable" pour qualifier l'année 2014, lors de l'assemblée générale de l'organisation qui se tenait les 18 et 19 juin 2015 à Marseille.

Pour la première fois depuis plus de deux décennies, c’est à Mar­seille que l’Unim a réuni ses membres pour faire le point sur une année 2014 chargée en né­go­ciations sociales. L’année 2013 avait été marquée par la survenance de dossiers sociaux "lourds en conséquences", note le rapport annuel de l’Unim. "En 2014, on est en­core loin du calme après la tempête mais force est de reconnaître que le climat s’apaise quelque peu. Le temps devient plus maniable, comme on dit chez les marins".


Hiérarchiser les urgences

Les dossiers de 2013 n’ont pas disparu mais ils sont appréhendés comme des dossiers de fond. L’Unim a donné la priorité à leur hiérarchisation. "L'avalanche de sujets poussera la profession à organiser à l’automne 2015 une bilatérale de méthode afin de hiérarchiser les urgences et de ne pas se laisser disperser", explique Xavier Galbrun, délégué général de l'Unim.

Sur la convention collective, le travail sera lourd. Il s’agit d’abord de terminer la négociation de l’accord de branche sur les minima conventionnels de 2013 sur les premiers mois de 2014. À peine achevé pendant l’été 2014, les négociations reviennent sur le tapis en septembre 2014 pour l’année à venir. Outre les points sur la grille des salaires, l’accord, signé par la CGT FNPD et la CGC prévoit aussi une indemnité de départ à la retraite de 0,17 mois par année de présence.

Aux négociations difficiles avec les partenaires sociaux s'est ajouté en 2014 un différend entre les organisations patronales. "Derrière ce différend se profile toute la difficulté d’harmoniser les positions en intra-patronal", note le rapport an­nuel de l’Unim.

Autres sujets qui sont intervenus en parallèle des négociations an­nuelles obligatoires : la formation professionnelle qui prévoit l’entrée de l’UPF (Union des ports de France), l’autre partie patronale, à l’OPCA Transport, ou encore le dossier pénibilité.

> Lire l'intégralité de cet article dans le Journal de la Marine Marchande n°4985 du 26 juin 2015 : "UNIM : une année 2014 social chargée" (accès abonnés)

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De gauhe à droite, Nicolas Gauthier, vice-président de l’Unim, Christian de Tinguy, président et Xavier Galbrun, délégué général. © Hervé Deiss

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