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logo Logistiques Magazine Par Marie-Noëlle Frison
MULTIMODAL 03/07/2015

Leroy Merlin, 15e chargeur labellisé pour son utilisation du mode fluvial

L'enseigne de bricolage Leroy Merlin a été labellisée par l'agence Medlink Ports pour son utilisation du mode de transport fluvial sur l'axe Rhône-Saône, entre le port de Valence (Drôme) et les terminaux maritimes de Fos.

L’enseigne Leroy Merlin a été labellisée pour son utilisation régulière du mode fluvial. Cette distinction lui a été remise le 22 juin 2015 par l'association loi 1901 Medlink Ports, agence de développement qui regroupe le port de Marseille, le port de Sète, les ports publics fluviaux et les gestionnaires d’infrastructures du Bassin Rhône-Saône (VNF, Voies Navigables de France et CNR, Compagnie Nationale du Rhône).

Trafic doublé en 4 ans

Leroy Merlin a recours à l’axe Rhône-Saône depuis 2010 pour transporter ses marchandises entre le port de Valence (Drôme) et les terminaux maritimes de Fos. Il a doublé son trafic en 4 ans, passant de 1 500 EVP à 3 200 EVP l’année dernière. "Cette évolution très positive a permis la mise en place de 2 escales par semaine à Valence par l’opérateur Logirhône, une fréquence qui a entraîné d’autres chargeurs de la région à utiliser le fluvial", indique Medlink Ports dans un communiqué de presse diffusé le 25 juin 2015.

Leroy Merlin est le 15e chargeur à obtenir ce sceau institutionnel. Parmi les entreprises déjà labellisées figurent notamment Bayer, Michelin, Seb, Renault Truck, Salomon Amer Sports, Dim, Solvay

Cette nouvelle labellisation a été l’occasion pour l’agence Medlink Ports de rappeler que le trafic sur l’axe Rhône-Saône a atteint 96 000 EVP en 2014, trois fois plus qu’à la création en 2008. Ces volumes devraient encore croître avec l'ouverture prochaine de la gouvernance de Medlinks aux chargeurs labellisés et aux opérateurs fluviaux privés, tels Logirhône et Greenmodal.

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              Leroy Merlin, 15e chargeur labellisé pour son utilisation du mode fluvial
En 2014, Leroy Merlin a transporté 3 200 EVP sur l'axe Rhône-Saône. © DR

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