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logo Logistiques Magazine Par Marie-Noëlle Frison
INTERVIEW 06/07/2015

France Boissons : "Le taux de livraisons conformes a progressé de 4 points"

France Boissons, distributeur de boissons sur le circuit hors domicile, mène depuis 4 ans un chantier logistique d’envergure. Le point avec Loïc Latour, son président, et Frédéric Bridron, directeur de la plateforme de Gennevilliers, "flagship" logistique de la firme. 

Logistiques Magazine : Le 29 juin 2015, France Boissons a ouvert à la presse les portes de sa nouvelle plate-forme logistique nationale de Gennevilliers. C’est la première fois que le groupe fait visiter un de ses entrepôts aux journalistes. Pourquoi cette initiative ?  

Loïc Latour : Si nous mettons aujourd’hui en avant nos activités logistiques, c’est parce qu’il y a, derrière, un enjeu de compétitivité commerciale. Je veux absolument montrer que nous sommes performants en matière de qualité de service et je veux faire de la fiabilité logistique un argument commercial. Je pousse aujourd’hui l’organisation à développer, chez le client, une conscience de la qualité de service. Sur un marché de la restauration hors domicile, qui n’est pas des plus dynamiques aujourd’hui, c’est un élément clé.

Frédéric Bridron : En deux ans, notre taux de service au niveau national a progressé de 4 points. Notre taux de livraisons conformes (sans retard, sans erreur, etc.) atteint aujourd’hui les 98,7 %. Certaines plateformes, comme celle de Bordeaux, plafonnent même à 99,3 %.


L. M. : Quels leviers France Boissons a-t-il actionné pour améliorer son niveau de  qualité de service ?
L. L. : Nous avons démarré il y a trois ou quatre ans un chantier logistique de plusieurs millions d’euros. Baptisé Nol (Nouvelle organisation logistique), ce dernier visait deux objectifs : l’amélioration de la qualité du service auprès des clients et la modernisation de notre outil de travail, dans le sens d’une diminution de la pénibilité des postes et d’une amélioration de la sécurité sur les entrepôts.


F. B. : Le déploiement de Nol est un vrai "big bang" logistique pour France Boissons. Nous avons d’abord travaillé sur notre réseau physique avec la mise en place d’un réseau logistique en "toile d’araignée" ou en étoile, à l’instar de ce qui se pratique en messagerie. Ainsi, d’ici à fin 2017, 14 plates-formes logistiques régionales alimenteront 64 entrepôts en cross-dock partiel ou total. Le chantier est en cours. Nous avons encore, dans notre organisation, 7 ou 8 sites sans quais. Ces dépôts seront remplacés par des sites plus modernes, dotés de quais de messagerie, pour faciliter les connexions avec les plateformes régionales.   

Le deuxième volet du chantier concerne les systèmes d’information. Jusqu’à 2013, les commandes étaient préparées à l’aide de bordereaux papiers, sans WMS. Historiquement, seul SAP était utilisé sur les entrepôts. Depuis deux ans, nous équipons progressivement nos plates-formes logistiques régionales du WMS de Manhattan Associates relié à un système vocal. 9 sont déjà équipées et les 5 dernières le seront dans les prochains mois. Ces nouvelles technologies nous mettent au niveau des process en vigueur chez les prestataires logistiques et font de nous des pionniers dans le secteur de la distribution de boissons hors domicile.


L. M. : Quelle est votre stratégie en matière de livraisons urbaines ? La récente plate-forme logistique sur le port de Gennevilliers correspond-elle à une volonté de France Boissons de recourir à la Seine pour livrer dans Paris ?
L. L : Nos deux plates-formes logistiques franciliennes sont situées à Bonneuil-sur-Marne et à Gennevilliers, deux ports de la Seine. Cette complémentarité, qui n’est pas liée au hasard, nous amène tout naturellement à nous intéresser aux livraisons par le fleuve. Nous allons très probablement tester une solution de report modal sur le fleuve d’ici à la fin de l’année à partir de Bonneuil. Gennevilliers viendra dans un second temps.

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Frédéric Bridron, directeur de la plateforme de Gennevilliers, "flagship" logistique de la firme, et Loïc Latour, président de France Boissons. © DR

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