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Les emplois
logo Logistiques Magazine Par Marie-Noëlle Frison
DISTRIBUTION 08/07/2015

Damart investit 5 millions d'euros dans une logistique cross-canal

Plus de ventes sur Internet, un réseau de magasins modernisé et étoffé... La mue commerciale de Damart s'accompagne d'un chantier de modernisation de la supply chain de l'enseigne, dont le point névralgique est la plateforme logistique de Hem (Nord).

Le spécialiste du prêt-à-porter pour les seniors Damart a annoncé un investissement de 5 millions d’euros dans la mécanisation de sa plateforme logistique multicanale de Hem, près du siège social de l’entreprise. Le chantier, qui doit se terminer en mars 2016, prévoit notamment la mise en place d’un système de type "trieur à pochette" fourni par Dürkopp. Objectif de Pierre Rouxel, directeur des opérations de Damart : augmenter les performances de la supply chain de l’entreprise de 25 %.

Atteindre 99 % de taux de service sur les flux liés à la VAD

Concrètement, cela devrait se traduire par des délais de préparation de commandes divisés par deux – le temps de fabrication de la majorité des colis n’excèdera pas une journée –, des taux de service améliorés  – Damart vise 95 % pour les flux B to B vers les magasins et 99 % sur les flux liés à la vente à distance – ainsi qu’une meilleure réactivité face aux pics d’activités. "Nos ventes sont très liées aux variations climatiques. Si nous vendons chaque année 4 millions de Thermolactyl, nous devons faire face, lors de grands froids, à des pics atteignant 30 000 commandes par jour !", illustre Pierre Rouxel.

La réorganisation du site sera également l’occasion d’améliorer les conditions de travail des 450 salariés de la plateforme (réduction du nombre de tâches répétitives, diminution des ports de charges, simplification de l’organisation des ateliers...). L’ensemble des postes de travail sera passé en revue avec l’appui d’un ergonome et l’implication de chaque utilisateur.

Développer le web et le réseau de magasins

Cette rénovation logistique vise à accompagner la mutation de l’entreprise vers un "modèle cross-canal" qui fait la part belle au web, lequel représente aujourd’hui près de 20 % de la VAD de Damart et devrait passer le cap des 40 % d’ici 2 à 3 ans, ainsi qu’aux points de vente physiques. D’ici 8 ans, le réseau Damart devrait en effet compter plus de 125 implantations en France, contre 85 aujourd’hui. Parmi les autres projets de l’enseigne : implanter des magasins éphémères au cœur des grandes villes et se développer à l’international. L’inauguration officielle, le 17 septembre prochain, de son nouveau "flagship" européen sur la prestigieuse Avenue Louise, à Bruxelles, en sera une première étape.


La logistique de Damart en chiffres


> Une plateforme de 56 000 m2 multipays (France, Suisse, Royaume-Uni, export...) et dédiée à toutes les marques du groupe (Damart, Damart Sport, Happy D, Sedagyl, Jours Heureux)

> 450 salariés

> 6 millions de colis VAD expédiés par an

> 8 millions d’articles expédiés dans les magasins par an

 

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Sur sa plate-forme logistique de Hem, Damart veut réduire ses délais de préparation de commandes de moitié. © DR

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